Два пилота Ferrari опередили всех в третьей тренировке подряд

Шарль Леклер и Себастьян Феттель оставили за собой лучшие времена по итогам субботней тренировки в Бахрейне – таким образом, гонщики Ferrari были по ходу этого гоночного уик-энда быстрее всех на всех сессиях свободных заездов.

Тренировка прошла при ясной, сухой и умеренно теплой (26 градусов) погоде и слабом ветре. Большинство пилотов, которые выехали на трассу вскоре после начала сессии, предпочли начать заезд на жестких покрышках. Исключениями стали Роберт Кубица, выбравший шины Medium, и гонщики Ferrari, которые сразу же надели покрышки Soft. Именно Себастьян Феттель и Шарль Леклер первыми проехали быстрые круги, показав чрезвычайно близкие времена: 1:31.617 у четырехкратного чемпиона мира и на 0,139 с больше у его товарища по команде.

Впрочем, на жестком составе большинство гонщиков проехало только установочные круги, а полноценные серии совершало уже на шинах Soft.

Пилоты Mercedes появились на трассе через 20 минут после начала сессии и сразу на мягких покрышках – в результате на первом же быстром круге Валттери Боттас поднял планку самого быстрого времени на полсекунды, а чуть позже Льюис Хэмилтон улучшил время своего товарища по команде на одну десятую. Макс Ферстаппен сделал свой первый быстрый круг еще позже – больше чем через полчаса после начала сессии, – но проехал еще быстрее, отыграв пять сотых у Хэмилтона и поднявшись на верхнюю строчку протокола с результатом 1:30.959.

Примерно за 15 минут до конца заезда представители топ-команд начали «собирать» свои по-настоящему быстрые круги, которые занимали уже меньше полутора минут. Как и в начале сессии, первыми в атаку пошли пилоты Скудерии. На этот раз лучшее время – 1:29.569 – показал Леклер, опередив Феттеля на 0,169 с.

Пилоты Mercedes выехали на трассу только под самый конец сессии, но их быстрые круги в итоге оказались на семь-восемь десятых медленнее, чем у монегаска. При этом Хэмилтон и Боттас за время тренировки проехали ощутимо меньше кругов: 10 и 12 соответственно против 15 у Леклера и 16 у Феттеля.

Лидерами по максимальной скорости по ходу практики были гонщики Ferrari и Renault – впрочем, другие пилоты (в том числе Даниил Квят) уступали лидерам 1-2 км/ч.

Россиянин за время тренировки проехал 17 кругов и показал 10-е время, отстав от Леклера чуть больше чем на полторы секунды.

Motorsport.com провел текстовую трансляцию сессии.

Результаты тренировки

Позиция	#	Пилот		Команда	Мотор	Круги	Время	Отрыв	Отставание	км/ч
1	16	Шарль Леклер		Ferrari	Ferrari	15	1'29.569			217.521
2	5	Себастьян Феттель		Ferrari	Ferrari	16	1'29.738	0.169	0.169	217.112
3	44	Льюис Хэмилтон		Mercedes	Mercedes	10	1'30.334	0.765	0.596	215.679
4	77	Валттери Боттас		Mercedes	Mercedes	12	1'30.389	0.820	0.055	215.548
5	8	Ромен Грожан		Haas	Ferrari	14	1'30.818	1.249	0.429	214.530
6	27	Нико Хюлькенберг		Renault	Renault	12	1'30.910	1.341	0.092	214.313
7	4	Ландо Норрис		McLaren	Renault	15	1'30.955	1.386	0.045	214.207
8	33	Макс Ферстаппен		Red Bull	Honda	10	1'30.959	1.390	0.004	214.197
9	55	Карлос Сайнс		McLaren	Renault	14	1'30.965	1.396	0.006	214.183
10	26	Даниил Квят		Toro Rosso	Honda	17	1'31.173	1.604	0.208	213.694
11	7	Кими Райкконен		Alfa Romeo	Ferrari	21	1'31.333	1.764	0.160	213.320
12	10	Пьер Гасли		Red Bull	Honda	13	1'31.392	1.823	0.059	213.182
13	20	Кевин Магнуссен		Haas	Ferrari	13	1'31.540	1.971	0.148	212.838
14	18	Лэнс Стролл		Racing Point	Mercedes	16	1'31.618	2.049	0.078	212.656
15	11	Серхио Перес		Racing Point	Mercedes	9	1'31.638	2.069	0.020	212.610
16	3	Даниэль Риккардо		Renault	Renault	11	1'31.643	2.074	0.005	212.598
17	23	Александр Элбон		Toro Rosso	Honda	17	1'31.679	2.110	0.036	212.515
18	99	Антонио Джовинацци		Alfa Romeo	Ferrari	21	1'32.132	2.563	0.453	211.470
19	63	Джордж Расселл		Williams	Mercedes	14	1'33.387	3.818	1.255	208.628
20	88	Роберт Кубица		Williams	Mercedes	13	1'33.525	3.956	0.138	208.320