Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Гонка через
10 Часов
:
00 Минут
:
26 Секунд
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
12 дней

«Душа требует остроты гонок». Сироткин о новом себе и планах вернуться в Ф1

Поделились
Комментарии
«Душа требует остроты гонок». Сироткин о новом себе и планах вернуться в Ф1
Автор:
, Ответственный редактор
21 мая 2019 г., 13:20

Проведя год в Williams, Сергей Сироткин покинул паддок Больших Призов – но, как объяснил сам гонщик, за прошедшее время он стал сильнее во многих отношениях и готовится довести до конца начатое дело.

Перед стартом чемпионата-2018 контракт между Сергеем Сироткиным и Williams был назван многолетним. Но после единственного сезона за рулем слабой машины, лучшим результатом в котором стало десятое место в Монце, россиянин остался без места в пелотоне. 

Он продолжает работу в программе SMP Racing, пилотируя прототип BR1 в гонках марафонского чемпионата мира. Однако этапы WEC проходят нечасто, а в самих этих гонках ценится прежде всего стабильность, а не максимальная скорость на пределе возможного.

«Душа требует больше гонок, больше борьбы, больше остроты, – признался Сергей в интервью Motorsport.com. – И каждый раз, когда ты выезжаешь на трассу, хочется достигать максимума, своего и машины. Особенность гонок на выносливость в том, что там важно поддерживать общий высокий темп, но не требуется на каждом круге достигать супер-предела, своего и машины. И как раз этой остроты мне в нынешнем году пока не хватает».

Говоря о планах по возвращению в Формулу 1, гонщик добавил: «Такие планы есть, это наша общая с SMP Racing инициатива. Мы вместе вложили столько сил, нервов и души в это, что никому из нас не хочется останавливаться, не доведя дело до конца. Надо понимать, что это планы по поиску основной гоночной программы уже на 2020 год. И над этим идет работа. 

Это точно будет не Суперформула и не гонки GT. Все остальные варианты мы сейчас рассматриваем. И, конечно же, мы не до до конца распрощались с тем, во что вложили так много сил и времени – это Формула 1».

Сергей Сироткин на тестах Формулы Е с командой Mahindra

Сергей Сироткин на тестах Формулы Е с командой Mahindra

Фото: Алистер Стэли / LAT Images

Сейчас 23-летний москвич готовится к марафону в Ле-Мане, но переговоры с командами Ф1 идут своим чередом. Причем речь не только о Renault, где он является третьим пилотом. Говорить о каких-то результатах, впрочем, пока рано.

«Мы сами отлично понимаем, что шансы, к сожалению, не самые большие, – объяснил Сергей. – Но в любом случае, работа идет. Контакты не терялись, общение продолжается. Мы пока находимся в самой начальной фазе сезона, где команды – неважно, о каких именно речь – еще не до конца разобрались с этим чемпионатом, потому начинать какое-то более конкретное давление в отношении следующего еще неправильно.

Тем не менее, учитывая, сколько мы на это потратили сил и времени, сколько лично я вложил своей души и своей жизни… Безусловно, мы не хотим оставлять это просто так и стремимся довести это дело до конца.

Поэтому, несмотря на то, что шансы небольшие, мы не будем сдаваться, продолжим работу , продолжим смотреть, что возможно.

Когда я сейчас смотрю Ф1, ясно понимаю: вот то, чего мне сейчас очень не хватает. И ничто с этим не сравнится даже близко».   

В Renault Сергей садится за руль машины Ф1, но только старой и на шоу-заездах

В Renault Сергей садится за руль машины Ф1, но только старой и на шоу-заездах

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Уйти, чтобы вернуться

Сироткин добавил, что полгода вне Формулы 1 заметно изменили его, позволив стать более зрелым гонщиком после анализа всего, что произошло в 2018-м.

«Даже хорошо, что было время немножко отдохнуть от гонок и поразмыслить, – сказал он. – Это позволило мне стать более зрелым и сильным, переосмыслить некоторые вещи.

Особенность Формулы 1 в том, что сезон развивается очень стремительно, и у тебя нет времени отдохнуть. Между тем, я за свою карьеру заметил одну важную вещь. Ты больше всего вырастаешь как пилот в те моменты, когда немножко забываешь, что это такое, выбиваешься из ритма – а затем входишь в него по новой. 

Именно в такие моменты карьеры ты делаешь небольшой шаг на следующий уровень. Это вовсе не значит, что ты стал быстрее, стабильнее или лучше в чем-то конкретном. Это в целом меняет тебя как пилота. В разных ситуациях это может сказываться по-разному.

По ходу сезона Формулы 1 ты постоянно под большим давлением – нужно делать еще очень много вещей помимо гонок, да и самих гонок очень много. Поэтому у тебя физически нет свободного времени, ты постоянно куда-то бежишь. Не успел закончить одно – уже нужно начинать другое. Из-за этого все время есть ощущение, что ты что-то не завершил, не до конца проанализировал. А времени на это уже нет.

В таком ритме очень трудно развиваться, ты постоянно пытаешься угнаться за каким-то поездом. А в такой непростой ситуации, в которой были мы, все оказалось вдвойне сложнее. 

Сейчас я изменился. К сожалению, результаты этих изменений мы пока не увидим, так как сейчас меня нет в Формуле 1…»

Сергей Сироткин, Williams FW41

Сергей Сироткин, Williams FW41

Фото: Мануэль Гориа / Sutton Images

Следующая новость
Пять эпизодов из жизни Ники Лауды, о которых вы могли не знать

Предыдущая новость

Пять эпизодов из жизни Ники Лауды, о которых вы могли не знать

Следующая новость

Первый босс Феттеля в Формуле 1 поддержал своего бывшего пилота

Первый босс Феттеля в Формуле 1 поддержал своего бывшего пилота
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1 , WEC
Пилоты Сергей Сироткин
Команды SMP Racing
Автор Александр Кабановский