Дубль в Арагоне, подиумы в США. Итоги недели для российских пилотов

Motorsport.com подводит итоги выступлений россиян в главных международных гонках на минувшей неделе.

Формула 1 (Гран При Азербайджана)

Даниил Квят, Toro Rosso (квалификация – 11-й, гонка – сход)

Российский гонщик в третьей гонке подряд не добрался до клетчатого флага. На старте Квят едва не столкнулся с напарником Карлосом Сайнсом и в итоге потерял одну позицию, пропустив вперед Кевина Магнуссена.

Затем россиянин вернулся на 11-е место, поскольку Даниэль Риккардо поехал на незапланированный пит-стоп. Но на 10-м круге на машине Квята выключилась электроника, и она остановилась на трассе. Toro Rosso долго не могли эвакуировать, из-за чего позднее судьи выпустили машину безопасности. Это спровоцировало последующие события, приведшие к непредсказуемой гонке.

В чемпионате Квят потерял одну позицию, поскольку его опередил Лэнс Стролл, и находится на 16-м месте. Кроме того, россиянин теперь отпустил вперед Паскаля Верляйна, с которым до этапа в Азербайджане у него было одинаковое количество очков.

Формула 2 (городская трасса Баку)

Артем Маркелов, Russian Time (квалификация – 6-й, главная гонка – 4-й, спринтерская гонка – 5-й)

Сергей Сироткин, ART Grand Prix (квалификация – 17-й, главная гонка – 10-й, спринтерская гонка – 4-й)

Сироткин вернулся за руль машины Формулы 2, подменив на этом этапе в составе ART Grand Prix  Александра Элбона, сломавшего ключицу. Хотя россиянин квалифицировался не слишком удачно, в гонках ему удавалось прорываться вперед, и он набрал очки в обоих заездах.

В первой гонке Сергей ближе к финишу боролся за с индонезийцем Шоном Гелаэлем. Азиатский пилот разбил машину в узком месте на трассе, и россиянин не имел шансов избежать столкновения с автомобилем соперника, после чего сам получил удар сзади. Из-за этого происшествия гонка была остановлена досрочно и Сироткин получил классификацию на десятом месте.

Маркелов, в свою очередь, в начале гонки быстро отыгрывался, но один из рестартов получился неудачным, и он потерял позицию. Россиянин пересек черту пятым, но затем из-за наказания Оливера Роуленда поднялся до четвертого места.

Артем Маркелов, RUSSIAN TIME
Артем Маркелов на городской трассе в Баку

Фото: FIA Formula 2

На старте второй гонки Маркелов потерял позиции, а Сироткин, наоборот, отыграл их. По ходу заезда россияне вновь вели борьбу между собой, и пилот ART на финише оказался выше конкурента из Russian Time. Гонщики стали пятым и шестым, но отыграли по одному месту после наказания Джордана Кинга.

Маркелов по итогам этапа заработал 18 очков и сохраняет третье место в чемпионате пилотов. На его счету 78 очков – всего на два меньше, чем у Роуленда, занимающего вторую позицию.

Сироткин набрал 9 очков и сразу поднялся на 13-е место в чемпионате. Однако россиянин остался недоволен проведенным уик-эндом.

IndyCar (Kohler Гран При)

Михаил Алешин, Schmidt Peterson Motorsports (квалификация – 19-й, гонка – 10-й)

Российский пилот перед этапом на трассе «Роуд Америка» столкнулся с серьезными визовыми проблемами. К счастью они были решены, хотя Алешин пропустил пятничные тренировки на кольце в Элхарт-Лейк в штате Висконсин.

Гонщик Schmidt Peterson Motorsports квалифицировался только на десятом ряду стартового поля, но на финише сумел  в третий раз в сезоне оказаться в десятке сильнейших. Алешин воспользовался желтыми флагами, появившимся из-за вылета Такумы Сато, для проведения пит-стопа.

После рестарта россиянин начал активную борьбу с соперниками. В сражении с Грэмом Рейхолом за 13-е место он ошибся на торможении в пятом повороте и оказался за пределами трассы, но быстро вернулся.

Пит-стоп: Михаил Алешин, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Михаил Алешин на пит-стопе на трассе «Роуд Америка»

Фото: Майкл Эл Левитт LAT Photo США

Благодаря удачной тактике и обгонам Алешин к концу гонки оказался на 12-й позиции, а проблемы у конкурентов позволили ему финишировать в десятке. 

Россиянин с 212 очками занимает 14-е место в чемпионате.

Чемпионат Pro Mazda («Роуд Америка»)

Никита Ласточкин, Team Pelfrey (первая квалификация – 5-й, первая гонка – 3-й, вторая квалификация – 3-й, вторая гонка – 3-й)

Российский пилот на трассе в штате Висконсин впервые в своей карьере поднялся на подиум чемпионата Pro Mazda, причем сделал это дважды.

Ласточкин получил возможность начать первую гонку с четвертой позиции и на старте опередил партнера по Pelfrey бразильца Карлоса Кунью. В дальнейшем россиянин не смог поддерживать темп двух лидеров и остался на нижней ступени пьедестала.

Вторую гонку Ласточкин начал с третьего места, но по ходу заезда на рестарте Кунья опередил его. Однако на следнем круге россиянин в свою очередь обогнал бразильца и вернулся в тройку.

В чемпионате пилотов Ласточкин поднялся на четвертое место, в его активе 110 очков.

Мировая серия Формула V8 3.5 («Моторленд Арагон»)

Егор Оруджев, SMP Racing by AVF (первая квалификация – 2-й, первая гонка – 1-й, вторая квалификация – 6-й, вторая гонка – 3-й)

Матевос Исаакян, SMP Racing by AVF (первая квалификация – 8-й, первая гонка – 2-й, вторая квалификация – 8-й, вторая гонка – 5-й)

Константин Терещенко, Teo Martin Motorsport (первая квалификация – 10-й, первая гонка – 6-й, вторая квалификация – 3-й, вторая гонка – сход)

До сих пор лишь одна гонка в серии в этом сезоне обошлась без представителей SMP Racing by AVF на подиуме. Но в Альканисе им впервые удался победный дубль.

В первой гонке на трассе в автономном сообществе Арагон Оруджев, начиная борьбу с первого ряда на решетке, сразу же захватил лидерство, поскольку у обладателя поула Пьетро Фиттипальди возникли проблемы на старте. В дальнейшем после рестарта по ходу гонки петербуржец только наращивал свое преимущество и одержал первую победу в нынешнем сезоне. Исаакян отыграл пару позиций на старте, затем совершил несколько обгонов и завершил заезд на второй позиции.

Неплохо выступил в первой гонке и Терещенко. Он удачно стартовал, по ходу заезда боролся с Исаакяном и поднялся до пятой позиции. Однако после своей ошибки Терещенко пропустил вперед Рене Биндера и финишировал шестым.

Константин Терещенко, Teo Martin Motorsport
Константин Терещенко на трассе «Моторленд Арагон»

Фото: Формула V8 3.5

Во второй квалификации московскому пилоту Teo Martin Motorsport удалось квалифицироваться на третьем месте. На старте второй гонки у Биндера возникли проблемы, и Терещенко стал вторым. После того, как лидировавший Фиттипальди отправился на пит-стоп, Константин даже вышел в лидеры, но продолжалось это недолго. Еще до своего заезда в боксы машина Терещенко начала дымиться. Усилия механиков не помогли, и он сошел вскоре после выезда с пит-лейна.

Гонщики SMP Racing по ходу первого круга второй гонки отыграли по две позиции каждый. После схода соотечественника они выиграли еще по одному месту. Это позволило Оруджеву, ставшему третьим, второй день подряд подняться на подиум.

В чемпионате Оруджев (125 очков) обогнал Исаакяна (120 очков). Они занимают пятое и шестое места. Терещенко (43 очка) отыграл одну позицию и находится на девятой строчке.

Blancpain GT Endurance Cup («1000 км Поль Рикара»)

Pro: Виктор Шайтар с Мигелем Молиной и Давиде Ригоном, SMP Racing (квалификация – 2-е место, гонка – 2-е место)

Кубок Pro-Am: Ринат Салихов с Александером Маттшуллем и Маттео Малучелли, Rinaldi Racing (квалификация – 3-е место, гонка – 5-е место)

Кубок Pro-Am: Леонид Мащицкий с Ричардом Аброй и Мигелом Рамосом, Barwell Motorsport (квалификация – 16-е место, гонка – 8-е место)

Экипаж SMP Racing с Виктором Шайтаром в составе впервые в сезоне добрался до подиума серии. В квалификации российская команда на Ferrari 488 уступила времени поула всего 0,031 секунды.

В гонке «1000 км Поль Рикара» Шайтар провел за рулем первые два часа. После неудачно выбранного времени для пит-стопа экипаж SMP Racing откатился в четвертый десяток. Но Шайтар сумел отыграть большую часть позиций и сдал смену напарникам, уже находясь в десятке сильнейших.

Перед заключительном часом гонки Ferrari российской команды вышла на третью позицию, еще одно место экипаж отыграл благодаря техническим проблемам у соперников. Отставание от победителей – Винсана Абриля, Энди Соучека и Максима Суле – на финише составило 29 секунд.

#72 SMP Racing Ferrari 488 GT3: Виктор Шайтар, Мигель Молина, Давиде Ригон
Ferrari 488 GT3 Виктора Шайтара, Мигеля Молины и Давиде Ригона в ходе гонки «1000 км Поль Рикара»

Фото: Vision Sport Agency

В чемпионате пилотов Шайтар вместе с партнерами делит третье место, имея в своем активе 46 очков.

В Кубке Pro-Am экипажу Rinaldi Racing с Салиховым в составе удалось полидировать в своем зачете в первой части заезда, но в итоге их Ferrari 488 финишировала пятой. Россияинин два раза садился за руль в ходе гонки.

Мащицкий в составе Barwell Motorsport за рулем Lamborghini Huracan провел в гонке во Франции стартовый отрезок и отыграл за это время несколько позиций. В итоге его экипаж стал восьмым в своем зачете.

В чемпионате пилотов в Кубке Pro-Am Салихов занимает седьмое место с 24 очками. Мащицкий (14 очков) находится на 11-й позиции.

MXGP (Гран При Ломбардии)

Евгений Бобрышев, Team HRC (квалификационная гонка – 9-й, первая гонка – 18-й, вторая гонка – 12-й)

Россиянин выступает в гонках, одновременно восстанавливаясь после перелома ключицы, полученного на этапе в Германии в мае. Пока он не тренируется в полную силу. По ходу уик-энда в итальянском Оттобьяно Бобрышев также испытывал проблемы из-за жары. В первой гонке он попал в аварию и закончил ее ближе к концу второго десятка. По ходу второго заезда россиянин на Honda был пятым, но потерял позиции из-за трудностей, вызванных погодными условиями.

В чемпионате мира Бобрышев опустился на девятое место. На его счету 245 очков.

Пайкс-Пик – Международные соревнования по подъему на холм

Дивизион Pikes Peak Challenge; класс Pikes Peak Open: Юрий Кузнецов (квалификация – 8-й, гонка – 6-й)

№44 Nissan Skyline GT-R: Юрий Кузнецов
Nissan Skyline GT-R Юрия Кузнецова в квалификационном заезде

Фото: Джеймс Холланд

Знаменитая гонка в гору Пайкс-Пик в американском штате Колорадо не обошлась без российского участника. Проживающий в техасском Манвеле Юрий Кузнецов занял шестое место в своем классе и 53-е в общем зачете на машине 1989 года Nissan Skyline GT-R.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , Blancpain Endurance , FIA F2 , Подъем на холм , IndyCar , Pro Mazda , Формула V8 3.5 , MXGP
Пилоты Лео Мащицкий , Даниил Квят , Сергей Сироткин , Виктор Шайтар , Артем Маркелов , Ринат Салихов , Егор Оруджев , Юрий Кузнецов , Константин Терещенко , Евгений Бобрышев , Матевос Исаакян , Никита Ласточкин
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100