Дождевая резина прекрасно справилась с задачей

Гран-При Китая. Bridgestone после гонки


Дождевые шины Bridgestone стали основными на минувшей гонке в Китае, где Себастьян Феттель выиграл вторую гонку в своей карьере и первую для Red Bull.

Феттель на 11 секунд опередил своего товарища по команде Марка Уэббера, который стал вторым. Все пилоты начали гонку позади машины безопасности на дождевой резине, как и было предусмотрено в соответствии с инструкциями, потому что лил проливной дождь. На протяжении всей гонки почти все оставались на дождевой резине.

Хирохиде Хамашима: «Сегодня мы увидели еще одну захватывающую гонку в этом сезоне. Поздравляю Red Bull, который победил впервые в своей истории, а также Себастьяна Феттеля, добившегося второй победы в своей карьере. Думаю, что выбор шин было интересным в этот уик-энд, и квалификация была достаточно захватывающей. А сама гонка стала демонстрацией прекрасно работы наших дождевых шин, великолепно справившихся со своей задачей.

Что касается лидеров, мы увидели, как Рубенс Баррикелло принял решение не менять дождевую резину на заключительном пит-стопе. Также мы видели и как Нико Росберг использовал промежуточную резину, но трасса оказалась недостаточно сухой для них.

Дождевая резина хорошо сработала здесь. Ясно, что болиды 2009 года имеют куда меньшую прижимную силу, чем раньше. И если при сухой погоде, слики позволяют компенсировать это своим повышенным сцеплением с трассой, но при дожде такого нет.

Несмотря на это, дождевая резина отлично работает в трудных условиях. Конечно, на некоторых участках трассы мы видели глубокие лужи, что вынуждало пилотов аквапланировать. Но мы полностью удовлетворены итогом уик-эда. Я думаю, что сегодня мы все наблюдали демонстрацию превосходного развития в этой области»

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Рубенс Баррикелло , Нико Росберг , Себастьян Феттель
Тип статьи Новость
Rambler's Top100