Досрочная отставка. За что уволили Джолиона Палмера

Британский гонщик уволен из Renault за четыре гонки до конца года: на Гран При США вместо него поедет Карлос Сайнс. Что привело к такому печальному для Палмера итогу? Чтобы это понять, нужно проследить весь путь Джолиона в Формуле 1.

Уход гонщика из Формулы 1 в течение сезона и замена его другим – событие совсем не рядовое. За последние семь лет это случалось лишь три раза: с Рио Харьянто в 2016-м, Ником Хайдфельдом в 2011-м и Каруном Чандоком в 2010-м.

Но уход Джолиона Палмера не стал большим сюрпризом: слухи об этом ходили в СМИ еще с середины прошлого года. В то время как его напарник по Renault Нико Хюлькенберг регулярно набирал очки, Палмер сделал это лишь раз и всухую проиграл ему все квалификации.

И все же, как получилось, что вице-чемпиона Формулы 2 (той, старой, просуществовавшей три года) и чемпиона GP2 попросили из команды, даже не дав возможности закончить сезон?

Тесты с Force India

Тесты с Force India
1/27

Впервые за руль машины Формулы 1 Джолион Палмер сел на следующий день после того, как закончил сезон GP2, в котором за три гонки до конца сезона стал чемпионом. 23-летний британец выступил в составе Force India на официальных тестах Формулы 1 в Абу-Даби.

Фото: LAT Images

Тесты с Force India

Тесты с Force India
2/27

Из-за технических проблем Палмер проехал гораздо меньше запланированного – 37 кругов, – но показал четвертый результат: его время круга оказалось всего на четыре тысячных секунды медленнее, чем у Нико Росберга из Mercedes.

Несмотря на титул в GP2 и хорошие результаты на тестах, подписать контракт на выступления в будущем сезоне Формулы 1 ему не удалось (в отличие от бывшего соперника Фелипе Насра, ставшего пилотом Sauber).

Фото: LAT Images

Третий пилот в Lotus

Третий пилот в Lotus
3/27

В начале 2015 года команда Lotus объявила о том, что Джолион Палмер стал их третьим и резервным пилотом. За руль E23 Hybrid он сел уже во второй день предсезонных тестов в Барселоне, проехав 77 кругов и показав восьмое время.

Фото: Pirelli

Третий пилот в Lotus

Третий пилот в Lotus
4/27

Впервые принять участие в Гран При ему удалось в Китае, на третьем этапе сезона. Он заменил в тренировке Ромена Грожана и показал на машине француза 15-й результат.

Фото: Pirelli

Третий пилот в Lotus

Третий пилот в Lotus
5/27

Всего в том сезоне он 13 раз выезжал в тренировках, причем все время за рулем машины Грожана, чем французский гонщик не раз выражал недовольство. По слухам, каждая сессия обходилась Джолиону в 250 тысяч фунтов.

Фото: Pirelli

Третий пилот в Lotus

Третий пилот в Lotus
6/27

Все тренировки с Lotus в 2015 году прошли для Палмера без проблем. В команде были довольны Джолионом и лестно отзывались о его работе, а сам британец показывал хорошие результаты, не уступая, а то и превосходя время Пастора Мальдонадо.

Фото: Pirelli

Контракт на место призового пилота

Контракт на место призового пилота
7/27

В конце октября 2015-го Lotus объявила о том, что в следующем году Джолион Палмер станет напарником Пастора Мальдонадо и проведет полный сезон в Формуле 1. Британец приходил на место Ромена Грожана, заключившего контракт с Haas F1.

Но три месяца спустя Lotus, ставшая заводской командой Renault, объявила о замене Мальдонадо на Кевина Магнуссена: у венесуэльца возникли проблемы с бюджетом. Сезон-2016 коллектив начал с совершенно новым составом пилотов.

Фото: Renault F1

Первый Гран При

Первый Гран При
8/27

В хаотичной квалификации на первом Гран При (тогда боссы Ф1, не подумав, ввели новый формат) Джолион прошел во второй сегмент и стал 14-м, на одну позицию опередив Кевина Магнуссена. В гонке британец также оказался быстрее напарника, финишировав в шаге от очковой зоны. Казалось, что первые очки в карьере Палмер наберет в ближайшее время, а заводская Renault прибавит за счет обновлений машины. Но не сложилось.

Конкуренция с Магнуссеном

Конкуренция с Магнуссеном
9/27

Магнуссен навязал Палмеру соперничество, хотя пропустил целый сезон, а Джолион был лучше знаком с техникой и командой. По итогам сезона британец лишь на одну внутрикомандную победу в квалификации превзошел Кевина.

Дебютный сезон

Дебютный сезон
10/27

В целом дебютный сезон сложился для Палмера не лучшим образом. Первые очки в сезоне для Renault набрал именно Магнуссен, и случилось это уже на четвертом Гран При в России, где датчанин финишировал седьмым. Палмеру же пришлось идти к очкам до самого Гран При Малайзии: там он набрал один балл за десятое место, который и стал для британца единственным в сезоне.

Дебютный сезон

Дебютный сезон
11/27

Ярких гонок у Джолиона также не было, зато были ошибки в пилотаже, которые стоили Палмеру финиша в очках. Как, например, в Венгрии: тогда Джолион большую часть гонки занимал десятую позицию, но его ошибка привела к развороту.

Дебютный сезон

Дебютный сезон
12/27

Все пилотажные неудачи британца были собраны болельщиками в пятиминутный ролик и выложены на YouTube. Особенно запоминающимися стали многочисленные ошибки в Монако, аварии с Фелипе Насром в Италии и с Даниилом Квятом в Бразилии.

Фото: Williams F1

Дебютный сезон

Дебютный сезон
13/27

Практически все гонки, в которых Палмер добирался до финиша, проходили по схожему сценарию. Либо старт из хвоста и отыгрыш позиций за счет схода соперников, либо финиш на том же 12-15 месте, с которого он начинал гонку.

Итоги 2016 года

Итоги 2016 года
14/27

По итогам сезона Палмер стал 18-м. Он расположился между двумя Sauber и опередил аутсайдеров из Manor и провалившего сезон Эстебана Гутьерреса. Магнуссен набрал семь очков и стал 16-м.

Тем не менее, в прессе команда продолжала с восхищением отзываться о работе с Палмером, рассказывала о его усердной работе, прогрессе и движущей силе, которая ведет команду вперед.

Новый напарник и новый вызов

Новый напарник и новый вызов
15/27

И все же сначала команда подписала контракт с опытнейшим Нико Хюлькенбергом и только потом подтвердила участие Джолиона на следующий сезон. Магнуссен отказался подписывать однолетний контракт с Renault (как это сделал Джолион) и отправился в Haas.

Но уже тогда Renault заявила, что продолжит сотрудничество с Палмером в 2018 году только в том случае, что он проявит себя и будет выступать на одном уровне с Хюлькенбергом.

Фото: XPB Images

Неприятности в самом начале второго сезона

Неприятности в самом начале второго сезона
16/27

Новый сезон начался с неприятностей еще до старта гонки в Австралии. Палмер стал автором первой серьезной аварии в новом сезоне, разбив во второй тренировке машину на выходе из финального поворота, в квалификации стал последним, а в гонке сошел с дистанции из-за проблем с тормозами.

Фото: LAT Images

Лучшая квалификация

Лучшая квалификация
17/27

На третьем Гран При в Бахрейне Джолион первый раз в карьере пробился в финальный сегмент квалификации. Но превратить этот результат в очки он не смог, финишировав лишь 13-м. Хюлькенберг же стартовал седьмым и принес команде первые в сезоне очки, закончив гонку девятым.

Фото: LAT Images

Кошмар в России

Кошмар в России
18/27

Следующий Гран При в Сочи обернулся для Джолиона настоящим кошмаром. Он пропустил третью тренировку из-за проблем с силовой установкой, разбил машину в квалификации, а на первом же круге столкнулся с Роменом Грожаном и сошел с дистанции. Хюлькенберг же вновь принес команде очки, финишировав восьмым.

В Renault кончается терпение

В Renault кончается терпение
19/27

Спустя семь Гран При на счету Палмера было ноль очков, а лучшим результатом оставалось 11-е место. В то же время Нико Хюлькенберг четырежды финишировал в десятке сильнейших и принес команде все ее 18 очков в Кубке конструкторов.

В квалификациях Джолион был в среднем на 1,189 секунды медленнее Хюлькенберга – это самая большая разница между напарниками среди всех команд. Сам англичанин не мог найти этому причин.

В Renault кончается терпение

В Renault кончается терпение
20/27

Совершенно очевидно, что в Renault были недовольны Джолионом. Руководство команды через СМИ потребовало у Палмера зарабатывать очки, раз у него есть машина, которая может финишировать в десятке. Тут же появились слухи о его скором увольнении.

Проблемы продолжаются

Проблемы продолжаются
21/27

На Гран При Азербайджана Джолион Палмер разбил машину в первой пятничной тренировке, из-за чего вынужден был пропустить вторую, а в третьей сессии на его автомобиле обнаружилась утечка топлива, которая привела к возгоранию силовой установки. После этого команда не успела подготовить машину британца к квалификации.

Проблемы продолжаются

Проблемы продолжаются
22/27

В гонке Джолион стартовал с 20-го места, но спустя семь кругов сошел с дистанции из-за очередной поломки. Хюлькенберг также сошел, повредив подвеску.

Еще больше слухов

Еще больше слухов
23/27

Палмера продолжали преследовать неудачи: на домашнем Гран При в Великобритании из-за проблем с гидравликой его гонка закончилась, даже не начавшись. Нико Хюлькенберг финишировал шестым.

Еще больше слухов

Еще больше слухов
24/27

На фоне этого в прессе стало возникать еще больше слухов о скорой отставке Палмера. Однако на этот раз был даже назван конкретный пилот на его замену – Карлос Сайнс. В Renault всё категорически отрицали.

Фото: XPB Images

«Узнал об уходе из интернета»

«Узнал об уходе из интернета»
25/27

Но спустя три Гран При слухи подтвердились. Renault объявила, что Палмер покинет команду после окончания сезона, а заменит его Карлос Сайнс.

Сам Палмер во время уик-энда в Сингапуре признался, что узнал о контракте с Карлосом из интернета. И тут же показал свой лучший результат в карьере, финишировав в ночной гонке шестым.

Досрочный уход

Досрочный уход
26/27

Повторить этот результат Джолиону в следующей гонке в Малайзии не удалось, зато удался пятый в сезоне финиш впереди напарника, пусть и без очков.

Как вскоре выяснилось, шестое место в гонке Формулы 1 так и останется для Палмера лучшим в карьере: в Японии за четыре Гран При до конца сезона Renault объявила о его досрочной отставке. Британца, не дожидаясь нового сезона, заменит Карлос Сайнс.

Что дальше?

Что дальше?
27/27

Шансы на участие в Ф1 в 2018-м для Джолиона минимальны: почти все места уже давно заняты, в Williams им не заинтересованы, а пытаться пробиться в Sauber особого смысла нет.

Однако есть возможность продолжить карьеру в гонках при поддержке Renault: в команде намекали, что могут поддержать гонщика в других сериях, где присутствует концерн. В их числе Формула Е, Super GT, IMSA и даже Blancpain GT с австралийской серией Supercars.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джолион Палмер
Команды Renault F1 Team , Lotus F1
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100