Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

Для Ф1 разработают новую систему освещения, чтобы проводить больше ночных гонок

Разработка швейцарских инженеров даст возможность осветить трассы гораздо дешевле, чем прежде

Поделились
Комментарии
Для Ф1 разработают новую систему освещения, чтобы проводить больше ночных гонок

Компания Geobrugg, которая специализируется на производстве защитных барьеров и сейчас сотрудничает с десятью трассами Ф1, заключила соглашение с производителем систем освещения DZ Engineering SRL. Целью их совместной работы станет создание бюджетных решений для проведения ночных гонок.

Именно DZ Engineering занимается вопросами освещения на Гран При Сингапура – в 2008 году этот этап впервые в истории Ф1 состоялся в темное время суток. 

Следом ночные гонки начали проводить в Абу-Даби и Бахрейне. Желание дополнить свои этапы необычным антуражем темного неба есть и у других организаторов – в частности, об этом не раз говорили промоутеры Гран При России, – однако препятствием остается размер необходимого бюджета.

Идея нового проекта в том, что системы освещения будут интегрированы в защитные барьеры. Это позволит избежать установки специальных мачт для прожекторов, что значительно удешевит процесс.

Защитные ограждения будут спроектированы так, чтобы заранее иметь возможность простой надстройки для установки осветительных систем. 

1/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

2/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

3/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

4/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

5/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

6/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

7/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

8/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

9/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

10/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

11/11

Фотограф: Пресс-служба FIA

При этом, по заявлению обеих компаний, новые решения ни в коем случае не скажутся на безопасности. Сейчас на базе Geobrugg уже проходят испытания первых прототипов (их кадры приведены выше).

По заявлению инженеров, при ударе автомобиля массой в 1 тонну на скорости 120 км/ч световые опоры, размешенные на разном расстоянии, остались на своих местах. 

Читайте также:

Риккардо попросили назвать лучшего гонщика 2020 года. Он выбрал себя

Предыдущая новость

Риккардо попросили назвать лучшего гонщика 2020 года. Он выбрал себя

Следующая новость

В Aston Martin задумались о смене титульного спонсора. Кто займет место BWT?

В Aston Martin задумались о смене титульного спонсора. Кто займет место BWT?
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл