Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
17 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
24 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
108 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
157 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
206 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
248 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
262 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
276 дней

Дисквалифицированный Магнуссен призвал изменить «тупые» правила расхода топлива

Поделились
Комментарии
Дисквалифицированный Магнуссен призвал изменить «тупые» правила расхода топлива
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
26 окт. 2018 г., 13:48

Гонщик Haas, потерявший девятое место на Гран При США из-за превышения лимита на расход горючего, заявил, что всю жизнь боролся за попадание в Ф1 не для того, чтобы потом пилотировать как бабушка.

Судьи Гран При США лишили Кевина Магнуссена девятого места – после финиша выяснилось, что на его машине был превышен лимит расхода топлива – вместо предельно допустимых 105 килограммов он составил 105,17 кг.

«Ты получаешь штраф и расстраиваешься, потому что ты зол на себя, так как не смог сделать все по правилам, но также ты расстраиваешься из-за самих правил – из-за них даже больше, – сказал Магнуссен, общаясь с журналистами на Гран При Мексики. – Потому что они тупые. И это нужно менять».

Датчанин добавил: «Если говорить о потерянных очках, то это была всего лишь девятая позиция, но мы хотим получить все очки, которые завоевали. С точки зрения настоящего фаната Формулы 1 это было большое разочарование. Я всю свою жизнь боролся за попадание в Формулу 1, чтобы соревноваться с лучшими из лучших, чтобы ездить на быстрейших машинах, быть на вершине автоспорта. А в результате ты пилотируешь как бабушка».

Гонщик Haas добавил, что борьба на трассе закончилась для него за много кругов до финиша, а пилотам Force India Эстебану Окону и Серхио Пересу тоже пришлось экономить топливо.

«Ты готовишься, выполняешь огромное количество работы, тратишь много денег, вкладываешь силы в то, чтобы ехать как можно быстрее, – сказал Кевин. – Но в гонке тебе нельзя использовать топливо, которое нужно тебе, чтобы добраться до финиша. Какой тут смысл? Как-то это неправильно.

Это была худшая ситуация, которая у меня когда либо возникала. Даже до этого мы изо всех сил пытались экономить, но на последних кругах поняли: "Вот дерьмо, у нас не получится"».

Теоретически, Магнуссен мог бы пропустить на круг лидирующего Кими Райкконена, и тогда свой последний круг ему завершать бы не пришлось – так он сэкономил бы один круг топлива и сохранил очки. Но для этого ему пришлось бы замедлиться еще больше.

Обсуждая с журналистами такой вариант развития событий, Магнуссен спросил: «Разве это то, чем мы хотим заниматься?»

Следующая новость
Пятница в Мехико. Большой онлайн

Предыдущая новость

Пятница в Мехико. Большой онлайн

Следующая новость

Кальдерон дебютирует за рулем машины Ф1

Кальдерон дебютирует за рулем машины Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Кевин Магнуссен
Команды Haas F1 Team
Автор Скотт Митчелл