Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
15 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
35 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
241 день

Директива FIA снизила скорость Ferrari? Бинотто ее даже не читал

Руководитель Ferrari заверил, что новые указания FIA никак не повлияли на работу его команды.

Директива FIA снизила скорость Ferrari? Бинотто ее даже не читал

В США Ferrari проиграла первую квалификацию за семь этапов. По совпадению это произошло после директивы FIA о расходе топлива, полученной командами после запроса Red Bull. Предполагалось, что чрезмерный расход может быть одной из причин, по которым Ferrari имеет преимущество в мощности мотора и скорости на прямых. Поэтому поражение Скудерии в квалификации и неудачное выступление в гонке в Остине (команда впервые с Гран При Испании осталась без подиума) сразу связали с ослаблением ее силовой установки из-за директивы. Но в самой команде все отрицают.

«Слышал и читал множество комментариев касательно технической директивы и ее влияния на нас, – сказал глава Ferrari Маттиа Бинотто. – Слышал комментарии после гонки, которые меня разочаровали. Я уверен, что мы были близки к поул-позиции, Себ мог завоевать ее, но, пожалуй, поосторожничал в одном повороте.

У Шарля были явные проблемы утром в субботу, он потерял всю FP3 и получил более слабый мотор. Но если смотреть на его выступление в Q3 и оценивать, чего он мог бы добиться, если бы не утренние проблемы, то я уверен, что он тоже мог бы взять поул. Так что я не вижу никаких проблем».

По мнению Бинотто, его машины все еще превосходят соперников на прямых.

«В гонке скорость на прямых точно не была нашей проблемой, – сказал итальянец. – У обоих пилотов были явные проблемы с держаком на первых отрезках. Так что давать подобные комментарии в нашем спорте совершенно неправильно. Людям стоит быть осторожнее».

Кроме того, Бинотто сообщил, что в Ferrari еще как следует не читали указания FIA.

«Мы рассмотрим директиву получше. Мы еще не изучали ее детально, только просмотрели. По-моему, она уже 35-я за сезон. Это нормально, когда команды просят у FIA разъяснений и федерация отвечает. Но повлияло ли это на квалификацию? Мне тут нечего сказать».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Видео: у Феттеля ломается подвеска в Остине

Предыдущая новость

Видео: у Феттеля ломается подвеска в Остине

Следующая новость

Ферстаппен заподозрил Ferrari в жульничестве. Это возмутило Леклера

Ферстаппен заподозрил Ferrari в жульничестве. Это возмутило Леклера
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При США
Команды Ferrari
Автор Иван Матушкин