Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
21 день
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
28 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
42 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
56 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
112 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
210 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
266 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
280 дней

Директива FIA снизила скорость Ferrari? Бинотто ее даже не читал

Поделились
Комментарии
Директива FIA снизила скорость Ferrari? Бинотто ее даже не читал
Автор:
, редактор
4 нояб. 2019 г., 05:51

Руководитель Ferrari заверил, что новые указания FIA никак не повлияли на работу его команды.

В США Ferrari проиграла первую квалификацию за семь этапов. По совпадению это произошло после директивы FIA о расходе топлива, полученной командами после запроса Red Bull. Предполагалось, что чрезмерный расход может быть одной из причин, по которым Ferrari имеет преимущество в мощности мотора и скорости на прямых. Поэтому поражение Скудерии в квалификации и неудачное выступление в гонке в Остине (команда впервые с Гран При Испании осталась без подиума) сразу связали с ослаблением ее силовой установки из-за директивы. Но в самой команде все отрицают.

«Слышал и читал множество комментариев касательно технической директивы и ее влияния на нас, – сказал глава Ferrari Маттиа Бинотто. – Слышал комментарии после гонки, которые меня разочаровали. Я уверен, что мы были близки к поул-позиции, Себ мог завоевать ее, но, пожалуй, поосторожничал в одном повороте.

У Шарля были явные проблемы утром в субботу, он потерял всю FP3 и получил более слабый мотор. Но если смотреть на его выступление в Q3 и оценивать, чего он мог бы добиться, если бы не утренние проблемы, то я уверен, что он тоже мог бы взять поул. Так что я не вижу никаких проблем».

По мнению Бинотто, его машины все еще превосходят соперников на прямых.

«В гонке скорость на прямых точно не была нашей проблемой, – сказал итальянец. – У обоих пилотов были явные проблемы с держаком на первых отрезках. Так что давать подобные комментарии в нашем спорте совершенно неправильно. Людям стоит быть осторожнее».

Кроме того, Бинотто сообщил, что в Ferrari еще как следует не читали указания FIA.

«Мы рассмотрим директиву получше. Мы еще не изучали ее детально, только просмотрели. По-моему, она уже 35-я за сезон. Это нормально, когда команды просят у FIA разъяснений и федерация отвечает. Но повлияло ли это на квалификацию? Мне тут нечего сказать».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Читайте также:

Следующая новость
Видео: у Феттеля ломается подвеска в Остине

Предыдущая новость

Видео: у Феттеля ломается подвеска в Остине

Следующая новость

Ферстаппен заподозрил Ferrari в жульничестве. Это возмутило Леклера

Ферстаппен заподозрил Ferrari в жульничестве. Это возмутило Леклера
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При США
Команды Ferrari В Магазин
Автор Иван Матушкин