Диксон объяснил разницу между IndyCar и "безумной" Формулой 1

Новозеландец считает, что относительно простые технологии, используемые в IndyCar, положительным образом сказываются на зрелищности соревнований, чего нельзя сказать о высокотехнологичных Формуле 1 и WEC.

Четырёхкратный чемпион IndyCar Скотт Диксон в 2004-м тестировал машину Williams Формулы 1, но карьера в Европе на задалась.

Диксон тем не менее по-прежнему внимательно следит за Формулой 1 и WEC. В этом году он выступил в суточном марафоне в Ле-Мане за рулём Ford класса GTE Pro, установив быстрейшее время круга.

«Технологии в таких чемпионатах, как WEC и Формула 1, просто безумны, – сказал Диксон в интервью Motorsport.com. – Это не идёт на пользу самим соревнованиям. Как только один производитель делает всё как надо, остальные тут же оказываются в положении догоняющих. В каждой гонке можно предсказать, кто займёт первые пять или шесть позиций. Это нехорошо.

Возможно, я несколько предвзят, но чемпионат IndyCar по-настоящему хорош. Единственное, что можно настраивать не так, как соперники, – амортизаторы. Да, можно испробовать сотни различных настроек, касающихся пружин, центровки, антикрыльев и аэрообвеса, но они в равной степени доступны всем командам. Вот почему 20 гонщиков умещаются в секунду на одном круге».

«В IndyCar думают о гонках, а не о технологиях»

В IndyCar команды используют шасси от одного поставщика, хотя оснащать их можно разными моторами и разными же аэрообвесами. Диксон считает, что такой подход здорово выравнивает расклад сил, что позволяет лучшим гонщикам проявить себя.

«Мне нравится, что в IndyCar гонщик в состоянии серьёзно влиять на свои результаты, – продолжил новозеландец. – В других же "формулах" ты по-настоящему можешь превзойти разве что своего напарника».

В то же время Диксон не считает, что запрет на радиопереговоры, до недавнего времени действовавший в Формуле 1, целесообразен в Больших Призах.

«Гонщикам, если у них по ходу заезда возникали какие-то проблемы, приходилось непросто, когда действовали эти жёсткие ограничения, – добавил Скотт. – В их машинах так много сложных систем, что самостоятельно докопаться до сути проблемы очень трудно».

Беседовал Дэвид Малшер

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , IndyCar
Пилоты Скотт Диксон
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100