Ди Монтедземоло: Судьба Red Bull зависит от Audi

Бывший президент Ferrari считает, что австрийская команда уйдёт из Ф1, если её владелец Дитрих Матешиц не убедит Audi начать собственную программу в чемпионате.

В Red Bull уже заявляли о том, что могут покинуть Формулу 1 из-за неудовлетворительных результатов, вызванных проблемами с силовыми установками Renault. Французы в свою очередь признали, что рассматривают самые разные варианты своего будущего в Больших Призах: от возвращения с собственной командой до ухода из Ф1.

Возможный отказ Renault от программы в чемпионате оставит Red Bull без поставщика моторов. По мнению экс-президента Ferrari Луки ди Монтедземоло, это может побудить владельца австрийского концерна Дитриха Матешица попытаться найти нового поставщика. Таковым могла бы стать Audi, входящая в Volkswagen Group. Слухи о приходе марки в Ф1 на фоне отставки Фердинанда Пиеха продолжают появляться – даже несмотря на заверения руководителей компании об отсутствии подобных планов.

«Я знаю, что Матешиц раздумывает над продажей команды: мол, или я уговорю Audi, или ухожу, – приводит слова итальянца La Repubblica. – Ferrari же немного повезло. В этом году у них нет других соперников, помимо Mercedes.

Короче говоря, Ferrari каждую гонку начинает с подиумом в кармане. Однако удача бесполезна, если не удаётся ей воспользоваться».

Переход на гибридные моторы – ошибка

Ди Монтедземоло добавил, что сожалеет о том, что в Ferrari не заблокировали переход на турбированные моторы, когда для этого были все возможности.

«За гибридными двигателями будущее, но, оглядываясь назад, могу сказать, что лучше было бы отказаться от них», – отметил он.

Лука, покинувший Скудерию в середине прошлого сезона, рассказал, что быстро догадался, что новый мотор Ferrari будет недостаточно хорош, и приказал экс-руководителю команды Стефано Доменикали переключиться на подготовку к сезону-2015 – сейчас команда, по его мнению, пожинает плоды этого решения.

«Я позвонил Доменикали, и мы переключились на 2015-й, – вспомнил итальянец. – Мы были уверены в шасси, потому как после нескольких лет "изгнаний" в Кёльне (Ferrari приходилось пользоваться аэродинамической трубой Toyota, пока шла реконструкция завода в Маранелло, – прим. ред.) стали использовать нашу новую эффективную аэродинамическую трубу.

В момент, когда Феттель пересёк финишную черту на Сепанге, я получил подтверждение, что оставил после себя не только процветающую компанию, но и конкурентоспособную команду».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Ferrari , Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Тэги лука ди монтедземоло
Rambler's Top100