Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
42 дня
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
49 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
63 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
84 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
182 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
252 дня

Девять команд Формулы 1 попросили отложить новый регламент на 2022 год. Догадаетесь, кто против?

Поделились
Комментарии
Девять команд Формулы 1 попросили отложить новый регламент на 2022 год. Догадаетесь, кто против?
Автор:
, шеф-редактор
18 мар. 2020 г., 11:56

Все команды Ф1 кроме одной согласились отсрочить внедрение новых технических требований к машинам

90% гоночных коллективов, которые участвуют в Формуле 1, поддержали переход на новый регламент в 2022-м, а не в 2021-м году. Об этом сообщает Auto Motor und Sport. По информации немецкого издания, против годовой отсрочки выступила только Ferrari.

Изначально участники Формулы 1 должны были спроектировать и построить машины по новым техническим требованиям к 2021 году. Это дорогостоящий проект, так как команды не смогут воспользоваться многими наработками, которые есть сейчас. Но срыв старта сезона-2020 привел к тому, что у коллективов стало меньше денег.

Отмена Гран При Австралии, Бахрейна, Вьетнама и Китая будет стоить Формуле 1 $150 млн недополученной выручки. Команды рассчитывали на свою долю от этих денег. Дополнительные потери возникнут из-за того, что спонсоры платят командам в зависимости от количества проведенных этапов. Чем меньше Гран При фактически состоится, тем меньше дохода получат участники Ф1.

Рендеры машин по правилам 2021 года

Рендеры машин по правилам 2021 года

Фото: Motorsport.com

В таких условиях командам может не хватить денег для полноценной и всеобъемлющей подготовки к сезону-2021. Тогда участники разработали новый план, который уже озвучили главе Формулы 1 Чейзу Кэри. По информации Auto Motor und Sport, команды готовы внедрить в Ф1 омологацию.

Так называется принцип, при котором конструкторы обязуются использовать определенные детали на протяжении всего сезона без изменений. Такой подход принят в кузовных гонках, но не типичен для Формулы 1. В Ф1 команды постоянно дорабатывают разные детали и обычно отказываются от заморозки таких работ. Обсуждаемая сейчас омологация, по сути, станет такой заморозкой.

Единственным исключением 9 команд Формулы 1 из 10 готовы сделать аэродинамику. По расчетам участников, такое решение позволит им сэкономить деньги и как следует подготовиться к появлению нового регламента. Сам регламент в таком случае можно будет ввести не с 2021, а с 2022 года.

Читайте также:

Ferrari традиционно выступает против мер, каким-либо образом ограничивающих расходы на участие в Гран При. Скудерия поступает так благодаря большому бюджету, который способна потратить на развитие собственных болидов.

Следующая новость
Шумахер-младший: Не попаду в Формулу 1 из-за фамилии

Предыдущая новость

Шумахер-младший: Не попаду в Формулу 1 из-за фамилии

Следующая новость

Де ла Роса: Феттель уйдет, если проиграет Леклеру

Де ла Роса: Феттель уйдет, если проиграет Леклеру
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Антон Погорельский