Действующие машины Ф1 допустили к участию в демо-заездах

FIA изменила спортивный регламент Формулы 1, чтобы помочь владельцам серии реализовать планы по организации большего количество демо-заездов, аналогичных тем, что прошли в июле в Лондоне.

Всемирный совет по автоспорту официально одобрил изменения, которые позволят командам Ф1 использовать машины 2018 года или автомобили сезона-2017 в демо-заездах в следующем году. Однако дополнительные мероприятия могут быть организованы только владельцем коммерческих прав Ф1.

До этого команды могли использовать действующие автомобили только по ходу сезона во время гоночных уик-эндов и немногочисленных официальных тестовых сессий.

Правила содержат жесткие ограничения по тестированию действующих машин, к которым по определению относятся автомобили, построенные для прошлого сезона, текущего сезона и следующего сезона.

До сих пор в дополнение к гонкам, официальным тестам и «промо-мероприятиям» (съемочным дням) командам разрешалось использовать действующие машины только в течение двух дней в демо-заездах между последней гонкой сезона и концом календарного года. Они могли проехать не более 15 километров «по усмотрению FIA и с предоставлением полной информации всем конкурентам». По сути, такие дни использовались командами, которые хотели отпраздновать победу в чемпионате мира в конце сезона – например, в Mercedes делали это на регулярной основе.

В новой версии правил возможность проведения командой двух дней демо-заездов сохранилась. Также сохранилось ограничение в 15 километров, которое распространяется и на заезды, организованные владельцем коммерческих прав. При этом ни одно такое мероприятие не может проводиться на трассе, которая в настоящий момент одобрена для зазедов по ней машин Ф1.

Из-за ограничений команды всегда проводили демо-заезды на старых автомобилях. Потому в Лондоне в этом году самые новые машины относились к 2015 году.

Force India и Haas не ездили в столице Великобритании, поскольку у них не было доступных машин, в то время как Renault и McLaren использовали исторические автомобили. При этом финансовые или логистические проблемы, такие как смена поставщика двигателей, часто делали непрактичными для команд использование машин двух- или трехлетней давности.

Машины Red Bull Racing, Ferrari, Force India, Williams, McLaren, Sauber, Renault Sport F1 Team и Scuderia Toro Rosso

Машины Red Bull Racing, Ferrari, Force India, Williams, McLaren, Sauber, Renault Sport F1 Team и Scuderia Toro Rosso
1/15

Заезды Формулы 1 в Лондоне

Заезды Формулы 1 в Лондоне
2/15

Гонщики на улицах Лондона

Гонщики на улицах Лондона
3/15

Паскаль Верляйн, Sauber

Паскаль Верляйн, Sauber
4/15

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
5/15

Williams FW40

Williams FW40
6/15

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB13
7/15

Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
8/15

Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08

Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
9/15

Вид на трассу с высоты птичьего полета

Вид на трассу с высоты птичьего полета
10/15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
11/15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
12/15

Лэнс Стролл, Williams

Лэнс Стролл, Williams
13/15

Себастьян Феттель, Ferrari

Себастьян Феттель, Ferrari
14/15

Кими Райкконен, Ferrari

Кими Райкконен, Ferrari
15/15

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100