Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
83 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
181 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
251 день

Де ла Роса: Современные пилоты не будут гоняться до 40 лет

Поделились
Комментарии
Де ла Роса: Современные пилоты не будут гоняться до 40 лет
Автор:
, шеф-редактор
19 мар. 2020 г., 13:40

Бывший гонщик McLaren и Ferrari объяснил, почему нынешние участники Формулы 1 завершат карьеру в 30-35 лет

Участник 107 Гран При Формулы 1 Педро де ла Роса рассказал, в чем разница между современными гонщиками и пилотами, выступавшими 20 лет назад. По мнению испанца, ключевым отличием следует назвать возраст, в котором спортсмены начинали заниматься картингом  а также возраст завершения карьеры. 

«Новое поколение пилотов будут заканчивать выступления раньше, – заявил де ла Роса в официальном подкасте Формулы 1 Beyond the Grid. – Они не будут приходить в Формулу 1 в 18, а потом гоняться до 40 лет. Думаю, они решат уйти из спорта в 30 или 35. Они выгорят. 

Посмотрите на Михаэля Шумахера. Когда он завершал карьеру в первый раз, он был на пике. Он никогда не ездил так хорошо, как в тот момент. Но в то же время он слишком устал от той жизни, которую вел. Он никогда не был дома, не мог ничего спланировать с семьей. А дети тем временем растут, они требуют внимания. 

Вообще я убежден, что любое новое поколение в спорте по умолчанию сильнее предыдущего. Понимаю, что это звучит немного грубо, но это правда. Все новые спортсмены начинают раньше, чем их предшественники. Это критически важный момент. 

С самого молодого возраста гонщики получают возможность соревноваться с более быстрыми соперниками, чем прежде. Когда я начинал заниматься картингом, мне было 17. В этом возрасте Макс Ферстаппен дебютировал в Формуле 1! Когда я наблюдал за его приходом в Ф1, я все время вспоминал, каким незрелым и медленным я был в его возрасте. В то время я узнавал что-то новое каждый раз, когда оказывался за рулем».

Педро де ла Роса, HRT F112

Педро де ла Роса, HRT F112

Фото: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Педро де ла Роса участвовал в Гран При до 41 года. Последним сезоном испанца в Формуле 1 стал чемпионат 2012 года, когда де ла Роса выступал за HRT (на фото вверху). После этого Педро еще несколько лет работал тест-пилотом Ferrari. Сейчас де ла Росе 49 и он не участвует в гонках. 

Читайте также:

Испанский пилот пришел в Формулу 1 в возрасте 28 лет. Это был сезон-1999, который де ла Роса провел за Arrows. С тех пор Педро сменил множество команд: в числе прочих пилот успел поработать в Ferrari и McLaren. В составе McLaren де ла Роса завоевал свой единственный подиум – второе место в Гран При Венгрии 2006 года (на фото внизу). 

 

Следующая новость
Оптимисты. Pirelli озвучила выбор составов на Гран При Монако

Предыдущая новость

Оптимисты. Pirelli озвучила выбор составов на Гран При Монако

Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Педро де ла Роса
Автор Антон Погорельский