Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
14 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
21 день
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
35 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
105 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
203 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
259 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
273 дня

Далл’Ара: Главная сложность – вовремя выпустить гонщика

Поделились
Комментарии
Далл’Ара: Главная сложность – вовремя выпустить гонщика
20 июн. 2015 г., 18:28

Быстро изменяющиеся погодные условия поставили перед инженерами команды непростую задачу.

Пилоты Sauber настраиваются на борьбу за очки. Основания для такой уверенности дают хорошие стартовые места, позволяющие сражаться за попадание в десятку лучших. Штраф Даниила Квята «передвинул» обоих гонщиков Sauber на одну позицию вперед. Фелипе Наср завтра будет стартовать восьмым, а Маркус Эрикссон – 11–м. Хорошая возможность для обоих пополнить свой очковый багаж.

«Это была отличная квалификация для меня. В первой тренировке мы выбрали верное направление работы, а затем убедились, что наша машина конкурентоспособна, – сказал бразилец после квалификации. – Условия сегодня были непростыми, но команда хорошо справилась. Уверен, что завтра сможем бороться за очки».

Его шведский напарник, напротив, оказался расстроен итогами квалификации. При этом он скорее досадует на собственную ошибку, нежели на условия или другие обстоятельства.

«Досадно, что мой круг оказался недостаточно хорошим в завершении второго сегмента. Я чувствовал себя комфортно в машине, и команда все правильно сделала, – отметил Эрикссон. – Трудные условия квалификации были трудны одинаково для всех. Но у меня хорошая стартовая позиция в гонке».

Остались довольны результатами и в руководстве команды. Мониша Кальтенборн обратила внимание, что позиции обоих пилотов выглядят многообещающими для гонки, а главный гоночный инженер Sauber Джампаоло Далл’Ара назвал главной сложностью прошедшей квалификации точное время выезда гонщика на правильных шинах.

Следующая новость
Ферстаппен: Наша машина быстра на мокрой трассе

Предыдущая новость

Ферстаппен: Наша машина быстра на мокрой трассе

Следующая новость

Булье: Нам следовало бы продумать регламент

Булье: Нам следовало бы продумать регламент
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Сессия Субботняя квалификация
Местонахождение Red Bull Ринг
Пилоты Маркус Эрикссон , Фелипе Наср
Команды Sauber