Дакар 2012. 4-й этап: Реванш лидеров

В среду состоялся очередной этап самого знаменитого в мире ралли-рейда «Дакар». Участники продолжают покорять просторы Аргентины, в четвертый день им предстояло преодолеть путь от провинции Сан-Хуан до города Чилесито. Как и на третьем этапе, особенностью маршрута стали перепады высот, каменистые покрытия, узкие горные дороги и русла высохших рек…

Дакар 2012. 4-й этап: Реванш лидеров
В среду состоялся очередной этап самого знаменитого в мире ралли-рейда «Дакар». Участники продолжают покорять просторы Аргентины, в четвертый день им предстояло преодолеть путь от провинции Сан-Хуан до города Чилесито. Как и на третьем этапе, особенностью маршрута стали перепады высот, каменистые покрытия, узкие горные дороги и русла высохших рек…

По традиции первыми в путь отправились мотоциклисты. Победители шести прошлых «Дакаров» Сириль Депрэ и Марк Кома продолжили свою извечную дуэль и в отличие от третьего этапа ни один из них не совершил ошибки – на финише спецучастка длиной 326 км. испанца и француза разделили всего две минуты в пользу первого. А вот финишировавший третьим Франц Верховен проиграл лучшему времени ни много ни мало целых восемь минут. В общем зачете теперь Депрэ и Кому разделяют восемь минут, учитывая, что впереди еще 11 этапов – этот разрыв выглядит минимальным. Тройку лидеров замыкает Элдер Родригес.

Сириль Депрэ: «Пришлось тяжело, поскольку в этом регионе несколько дней назад прошел сильный дождь, намочивший трассу и за счет этого обнаживший большое количество камней. Также было очень жарко – с физической точки зрения гонка получилась очень тяжелой, сложно было поддерживать высокий темп. Я видел, что Марк начал отрываться, но решил сосредоточиться на навигации.  Для того чтобы избежать ошибок, я притормаживал перед каждой отметкой в дорожной книге. Учитывая, что сегодня у нас сегодня было около 400 таких точек, я рад, что проиграл лишь две минуты».

Марк Кома: «Это был сложный этап – трудности начались еще на стартовом отрезке. Затем нужно было сконцентрироваться на навигации и пересечении рек – их было очень много. Я попытался ехать в высоком темпе, но это было очень тяжело сделать. В итоге мне удалось обогнать нескольких гонщиков и я сократил отставание от Сириля. Впереди еще много трудных этапов, но я буду атаковать каждый день».

Четвертый этап. Cан-Хуан – Чилесито

Общий зачет

П

Гонщик

 

Время

П

Гонщик

 

Время

1

Марк Кома

KTM

4:16:43

1

Сириль Депрэ

KTM

7:31:42

2

Сириль Депрэ

KTM

+00:02:02

2

Марк Кома

KTM

+00:10:12

3

Франц Верховен

Sherko

+00:08:26

3

Элдер Родригес

Yamaha

+00:26:48

4

Элдер Родригес

Yamaha

+00:09:01

4

Франциско Лопес

Aprillia

+00:29:50

5

Паулу Гонсалвеш

Husqvarna

+00:11:12

5

Давид Касту

Yamaha

+00:30:37


В категории внедорожников лучшее показал Стефан Петрансель, вернувший себе лидерство в общем зачете. Однако в начале спецучастка победа француза не была столь очевидной – после первых пяти контрольных отсечек Нассер Аль-Аттия занимал первую позицию с преимуществом в три минуты, но на 286 км. из 326 км. катарец вылетел с трассы и застрял в грязи. Действующий победитель смог вернуться в гонку, но потеря времени составила целых 20 минут. В итоге первым на финиш спецучастка прибыл Стефан Петрансель, следом за ним финишировали гонщики Toyota Орландо Терранова и Жиньель де Вильерс. Экс-лидер Кшиштоф Холовчик закончил четвертый этап на пятом месте с отставанием в 10 минут от Петранселя. Россиянин Леонид Новицкий финишировал на 10-м месте

Стефан Петрансель: «На этом этапе нам удалось избежать каких-либо проблем, в этом нам помог стабильный темп от старта до финиша спецучастка. Эта стратегия принесла результат. Но признаюсь, мне бы не хотелось стартовать завтра первым, поскольку на трассе будет слишком мало следов. С тактической точки зрения – это не самый лучший вариант».

Нассер Аль-Аттия: «Ближе к финишу мы застряли в грязи и потратили много времени, чтобы оттуда выбраться. Но гонка еще не закончена и в следующие десять дней мы попытаемся сделать все возможное. Я только начинаю привыкать к машине. На первой половине дистанции мы ехали в хорошем темпе без особого риска, показывая лучшие времена. Удалось обогнать двух гонщиков MINI. Посмотрим, как сложится гонка дальше».

Четвертый этап. Cан-Хуан – Чилесито

Общий зачет

П

Гонщик

 

Время

П

Гонщик

 

Время

1

Стефан Петрансель

MINI

3:49:33

1

Стефан Петрансель

MINI

9:43:20

2

Орландо Терранова

Toyota

+00:05:19

2

Жиньель Де Вильерс

Toyota

+00:05:41

3

Жиньель Де Вильерс

Toyota

+00:06:42

3

Хуан Нани Рома

MINI

+00:06:44

4

Хуан Нани Рома

MINI

+00:07:35

4

Кшиштоф Холовчик

MINI

+00:08:10

5

Кшиштоф Холовчик

MINI

+00:10:51

5

Робби Гордон

Hummer

+00:16:23

 

 

 

...

 

 

 

10

Леонид Новицкий

MINI

+00:07:18

6

Леонид Новицкий

MINI

+00:26:25


Если в категории внедорожников после неудач на третьем этапе смог отыграться Стефан Петрансель, то в категории грузовиков на первую позицию вернулся Жерар де Рой. В среду голландец из-за перегрева двигателя вынужден был сбросить скорость и стал только седьмым, но в четверг ему практически удалось избежать каких-либо проблем и по итогам спецучастка длиной 326 км де Рой показал лучшее время, опередив на минуту своих партнеров по Iveco Ханса Стейси и Мики Бьязьона.

Лучшим представителем «Камаза» стал Айрат Мардеев, финишировавший на седьмом месте, но победителю он проиграл 12 минут. Экс-лидер общего зачета Артур Ардавичус стал девятым. Андрей Каргинов финишировал 11-м. В очередной раз столкнулся с проблемами Эдуард Николаев, проигравший Жерару де Рою 20 минут. Ильгизар Мардеев закончил четвертый день на 16-й позиции.

Жерар де Рой: «Сегодня для нас все сложилось хорошо – мы обогнали многих соперников. За шесть километров до финиша у нас сломалась подвеска кабины, поэтому пришлось нелегко, особенно учитывая, что мы ехали по холмистому отрезку. Но в целом все складывается хорошо. Самая важная вещь заключается в том, что мы продолжаем улучшать грузовик от этапа к этапу».

Четвертый этап. Cан-Хуан – Чилесито

Общий зачет

П

Гонщик

 

Время

П

Гонщик

 

Время

1

Жерар Де Рой

Iveco

4:22.12

1

Жерар Де Рой

Iveco

11:10.13

2

Ханс Стейси

Iveco

+1:13

2

Ханс Стейси

Iveco

+2:42

3

Мики Бьязьон

Iveco

+1:43

3

Мики Бьязьон

Iveco

+3:06

 

 

 

4

Алеш Лопрайс

Tatra

+12:57

7

Айрат Мардеев

Камаз

+12:12

5

Артур Ардавичус

Камаз

+13:03

 

 

 

 

 

 

9

Артур Ардавичус

Камаз

+13:31

7

Айрат Мардеев

Камаз

+25:06

 

 

 

8

Андрей Каргинов

Камаз

+30:37

11

Андрей Каргинов

Камаз

+15:55

 

 

 

 

 

 

10

Эдуард Николаев

Камаз

 +32:18

12

Эдуард Николаев

Камаз

+20:12

 

 

 

 

 

 

14

Ильгизар Мардеев

Камаз

+1:00:02

16

Ильгизар Мардеев

Камаз

+21:07

 

 

 

 



Поделились
Комментарии
FIA разъяснила для гонщиков новые правила защиты своей позиции при попытке обгона
Предыдущая новость

FIA разъяснила для гонщиков новые правила защиты своей позиции при попытке обгона

Следующая новость

От основания до наших дней. Сезон 1967: Скорость против надежности

От основания до наших дней. Сезон 1967: Скорость против надежности
Загрузить комментарии