Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
16 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
36 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
71 день
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
141 день
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
169 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
242 дня

Дакар 2012. 11-й этап: Шаг в неизвестность

Дакар «2012» вступает в финальную часть, которая обещает стать самой сложной в нынешнем году – оставшиеся четыре этапа пройдут по территории Перу, которая впервые была включена в маршрут ралли-рейда. Таким образом, для всех участников это станет шагом в неизвестность.

Дакар 2012. 11-й этап: Шаг в неизвестность
Дакар «2012» вступает в финальную часть, которая обещает стать самой сложной в нынешнем году – оставшиеся четыре этапа пройдут по территории Перу, которая впервые была включена в маршрут ралли-рейда. Таким образом, для всех участников это станет шагом в неизвестность.

Старт 11-го этапа состоялся на бивуаке в Арике, и уже через 19 км гонщики пересекли границу с Перу. По традиции, дорогу открывали представили категории мотоциклов, где вновь в борьбу фаворитов Марка Комы и Сириля Депрэ вмешался третий гонщик, на этот раз им стал Жерар Фаррес Гуэль. Испанец смог воспользоваться проблемами лидеров с навигацией в начале дистанции и долгое время занимал первую позицию, но в итоге все-таки вынужден был уступить Сирилю Депрэ. Марк Кома финишировал третьим – теперь в общем зачете двух главных претендентов на победу разделяют две минуты.

Сириль Депре: «После изменений в дорожной книге один из участков был плохо просматриваемым. Я проехал 100 метров, а потом увидел Марка Кому, который стартовал на две минуты раньше. Это был тяжелый день. Ситуация осложнилась тем, что между мной и Марком вклинился третий гонщик. Фаррес финишировал вторым и это плохо для меня. Завтра будет очень тяжело».

Марк Кома: «Это была комбинация различных видов местности: грунт, песок, камни. Было предсказуемо, что сегодня Сириль меня обгонит. Сейчас я должен выложиться на полную – впереди еще три дня. Очень трудно определиться со стратегией, когда Депрэ едет впереди. Мне нужно следовать за ним».

11-й этап. Арика - Арекипа

Общий зачет

П

Гонщик

 

Время

П

Гонщик

 

Время

1

Сириль Депрэ

KTM

4:03:37

1

Сириль Депрэ

KTM

37:11:16

2

Жерар Фаррес Гуэль

KTM

+00:01:32

2

Марк Кома

KTM

+00:02:22

3

Марк Кома

KTM

+00:02:01

3

Элдер Родригес

Yamaha

+01:08:40

4

Джонни Обер

KTM

+00:03:30

4

Хорхе Виладомс

KTM

+01:24:46

5

Хоан Барреда Борт

Husqvarna

+00:04:53

5

Стефан Свитко

KTM

+01:34:56


В категории внедорожников количество претендентов на победу продолжает уменьшаться. После финиша 10-го этапа Робби Гордон, занимавший третье место в общем зачете, оказался под угрозой дисквалификации. Стюарды решили, что Hummer американца не соответствует техническому регламенту – проблема заключалась в том, что двигатель автомобиля получал дополнительную мощность за счет интеграции с ним системы вентиляции и системы подкачки шин. Гордон подал апелляцию и смог продолжить гонку. Но беда, как известно, приходит не одна. На 11-м этапе из-за технических проблем Робби потерял 1 час и 50 мин, практически лишившись шансов на победу.

Лучшее время по итогам спецучастка показал лидер общего зачета Стефан Петрансель, опередивший своего главного конкурента Хуан Нани Рому на три минуты. Россиянин Леонид Новицкий финишировал на пятом месте.

Стефан Петерансель: «Мы ехали в не очень быстром темпе и избежали проблем с техникой и ошибок в навигации - все сложилось хорошо. Мы обошли Хуан Нани Рому за несколько километров до финиша – он застрял в дюнах после того, как попытался обогнать мотоциклиста. Между нами сейчас 20 минут и впереди еще два этапа в песках. Если мы застрянем, то можем потерять много времени – нужно ехать осторожно».

Робби Гордон: «У нас возникли проблемы с деталью карданного вала, поэтому после первой части дистанции мы остановились для и потеряли много времени. Затем возникли проблемы со сцеплением. Это был ужасный день, но таков «Дакар». Иногда все идет хорошо, а потом вы попадаете в неприятности. Деталь, которая стоит один доллар, испортила нам всю гонку. Мы многое потеряли, но продолжаем борьбу. Мы не сдаемся – еще неизвестно, что случится на пути к Лиме».

11-й этап. Арика - Арекипа

Общий зачет

П

Гонщик

 

Время

П

Гонщик

 

Время

1

Стефан Петрансель

MINI

3:56:53

1

Стефан Петрансель

MINI

32:38:05

2

Хуан Нани Рома

MINI

+00:03:44

2

Хуан Нани Рома

MINI

+00:22:49

3

Рикарду Леал душ Сантуш

MINI

+00:08:56

3

Жиньель Де Вильерс

Toyota

+01:11:01

4

Жиньель Де Вильерс

Toyota

+00:09:28

4

Робби Гордон

Hummer

+02:10:31

5

Леонид Новицкий

MINI

+00:10:15

5

Леонид Новицкий

MINI

+02:11:10


Приятный сюрприз для российских болельщиков произошел в категории грузовиков. На 11-м этапе лучшее время показал гонщик «Камаз-Мастер» Андрей Каргинов, принесший команде из Набережных Челнов первый триумф на «Дакаре 2012». Этот результат позволил россиянину подняться на четвертое место в общем зачете. Не слишком удачно выступил Артур Ардавичус, ведущий сражение с Хансом Стейси за второе место. Казахстанец финишировал девятым, проиграв своему основному сопернику 19 минут.

Андрей Каргинов: «Сегодня песков не было, но почти со старта сразу начинался быстрый участок, за ним скоростная каменистая дорога среди дюнет (маленьких дюн), затем шли по каменистому руслу реки. Трасса, по которой нам не очень хорошо удавалось до сих пор ездить. Старались ехать быстро, но осторожно, избегая проколов. Прокол все-таки случился, но повезло, что дотянули на подкачке до зоны нейтрализации и там уже поменяли резину.

Второй спецучасток был очень непростым. Нырнули в узкое русло высохшей реки. С одной стороны — скала, с другой стороны промоина, еле-еле вписались, прошли буквально ползком, чтобы не провалиться. Потом полезли в какую-то горную узкую дорожку, в которую с первого раза не попадаешь, назад приходилось сдавать. Одно колесо проваливается уже в пропасть, потом пошел крутой спуск, в сторону даже лучше не смотреть. Я думаю, остальным было ещё сложнее».

Семен Якубов, руководитель «Камаз-Мастер»: «Сегодняшний день был непростым. В основном из-за большого количества пыли. Были случаи, когда джипы застревали в этом феш-феше. Садились и выбраться оттуда своими силами не могли. Это, конечно, создавало серьезные неудобства во время обгона и просто во время движения. Но и в плане безопасности сегодня все было очень напряженно. При этом еще раз стало понятно, что чем тяжелее условия для нашей команды, тем больше мы к этому готовы. Удалось проехать неплохо.

Была досадная потеря времени у Ардавичуса – замена колеса, других ошибок сегодня не было. Остальные поехали нормально, да и он проехал хорошо. Но эта замена колеса… Конечно, она не повлияла на расстановку сил в таблице — впереди Стейси и де Рой достаточно много имеют запаса по времени. Но и у Артура третье место достаточно твердое, потому что на позицию за ним следом сегодня уже переместился Андрей Каргинов.

Он стал открытием сегодняшнего дня. Андрей после старта вырвался вперед и так и ехал всю дорогу первым. К концу этапа добавил скорости и сумел вырвать победу. Три минуты от ближайшего соперника Стэйси — это серьезный успех. Это демонстрирует, что Андрей вкатился, нащупал свой темп и едет достаточно устойчиво. Это первая его победа на этапе, которая позволила ему выйти на твердое четвертое место.

Я думаю, что если, конечно, ничего не произойдет серьезного, то в том виде, в котором турнирная таблица сформировалась на сегодняшний день, она должна сохраниться. При одном но. Последний тяжелый день – это предпоследний 13-й этап. Обещает быть очень коварным. Будут серьезные пески. Там всё может измениться. Таблица может измениться. А сегодняшний день очень удачный для команды. Если оценивать в целом работу трех экипажей, то все они заслуживают похвалы. Видно, что «Дакар» пошёл на пользу, что они серьезно добавили в темпе и, самое главное, что они психологически стали более устойчивыми. Это было главное, что мы хотели получить, и вроде начинает получаться».

11-й этап. Арика - Арекипа

Общий зачет

П

Гонщик

 

Время

П

Гонщик

 

Время

1

Андрей Каргинов

Камаз

3:52:50

1

Жерар Де Рой

Iveco

37:51:55

2

Ханс Стейси

Iveco

+3:03

2

Ханс Стейси

Iveco

+00:55:58

3

Мики Бьязьон

Iveco

+5:02

3

Артур Ардавичус

Камаз

+01:20:29

4

Жерар Де Рой

Iveco

+6:32

4

Андрей Каргинов

Камаз

+03:59:48

5

Мартин Коломы

Iveco

+13:31

5

Ильгизар Мардеев

Камаз

+03:46:46

6

Ильгизар Мардеев

Камаз

+19:34

 

Поделились
Комментарии
Себастьян Бурдэ будет выступать в IndyCar при поддержке Group Lotus

Предыдущая новость

Себастьян Бурдэ будет выступать в IndyCar при поддержке Group Lotus

Следующая новость

Стефано Доменикали: Феттель в Ferrari? Никогда не говори никогда

Стефано Доменикали: Феттель в Ferrari? Никогда не говори никогда
Загрузить комментарии