«Что за псих!» Лучшее из радиопереговоров в Канаде

Разгневанный Квят, уверенный Перес и спокойный Алонсо: Motorsport.com Россия собрал самые интересные радиопереговоры минувшей гонки в Монреале.

Гонщики об аварии Сайнса и Массы на первом круге.

Гонщики об аварии Сайнса и Массы на первом круге.
1/13

Масса: Невероятно. Я понятия не имею, что случилось. Кто-то просто врезался в меня.

Грожан: Что за... Что за псих! Что за...

Алонсо: Что они делают? Сумасшедший старт... Им нужно успокоиться.

Себастьян Феттель после контакта с машиной Макса Ферстаппена на старте гонки.

Себастьян Феттель после контакта с машиной Макса Ферстаппена на старте гонки.
2/13

Феттель: Проверьте аэродинамику спереди слева. У меня довольно много недостаточной поворачиваемости. Мало сцепления спереди слева. Кажется, что это поломка. Думаю, у меня повреждено переднее крыло.

Команда: Да, это переднее крыло, мы сменим его.

Феттель: Может быть мы сможем это отложить, остановимся немного...

Команда: Есть вероятность повредить автомобиль, и это слишком опасно. Так что в боксы сейчас.

Двигатель Honda не позволял Фернандо Алонсо что-либо противопоставить соперникам на прямых.

Двигатель Honda не позволял Фернандо Алонсо что-либо противопоставить соперникам на прямых.
3/13

Алонсо: Будет сложно защищаться на прямых, подумайте о стратегии.

Команда: Понял. Сейчас мы все еще думаем о плане А около нужного круга остановки.

Алонсо: Хорошо, на прямой много встречного ветра, так что трудно сохранить позицию.

...

Команда: Хорошо, Фернандо, у тебя хороший темп. Мы рассматриваем план А плюс пять.

Алонсо: Вы не даете мне полезной информации. Мне нужен темп [Кевина] Магнуссена. Мне нужны другие вещи.

Команда: Магнуссен все еще плюс 7,7. Мы соответствуем его темпу. Он тоже делает [круг] за [1 минуту] 18,2 секунды.

Льюис Хэмилтон поинтересовался, где находится Себастьян Феттель.

Льюис Хэмилтон поинтересовался, где находится Себастьян Феттель.
4/13

Хэмилтон: Где Феттель?

Команда: Феттель вернулся на шестую позицию.

Хэмилтон: Он прорывается?

Команда: Отрицательно. Он по прежнему на шинах Supersoft.

Хэмилтон: Как думаешь, он собирается доехать до конца на этих шинах?

Команда: Мы не знаем, но ты отлично все контролируешь.

Проблемы Даниила Квята начались с того, что он не смог уйти на прогревочный круг...

Проблемы Даниила Квята начались с того, что он не смог уйти на прогревочный круг...
5/13

Квят: Я перешел в режим anti-stall. Поломка сцепления, парни.

[Квят смог тронуться с места]

Команда: Да, продолжай.

Квят: Могу ли я вернуться на позицию до [линии] машины безопасности?

Команда: Подтверждаю, подтверждаю.

... и продолжились на прогревочном круге, когда россиянин не успел вернуться на свою позицию до линии пейс-кара.

... и продолжились на прогревочном круге, когда россиянин не успел вернуться на свою позицию до линии пейс-кара.
6/13

Команда: У Квята проблемы. Он попытается вернуть позиции до линии пейс-кара.

Алонсо: Он этого не сделал. Он был позади меня.

После чего Квят получил штраф – проезд по пит-лейну.

После чего Квят получил штраф – проезд по пит-лейну.
7/13

Квят: Что за *****!

Команда: Дани, проезд по пит-лейну. Мы должны отбыть штраф в виде проезда по пит-лейну. Мы не были перед Алонсо до...

Квят: Ах, какого ***!

Команда: Просто атакуй, Дани. Мы посмотрим, что сможем сделать.

Но этот штраф оказался для Даниила не единственным.

Но этот штраф оказался для Даниила не единственным.
8/13

Квят: У меня была какая-то странная вибрация в двигателе. На выходе из третьего поворота.

Команда: В боксы, Дани. Тебе нужно отбыть 10-секундный штраф. Не переживай, мы все еще боремся за десятое место.

Квят: Зачем?

Команда: Не переживай. В боксы, в боксы.

...

Квят: Что за ****** *****!

Команда: Следи за своими словами, пожалуйста.

В конце концов Квят не добрался до финиша.

В конце концов Квят не добрался до финиша.
9/13

Команда: Боксы, Дани, боксы. Мы сходим с дистанции. Извини.

Квят: Это ****** ад, ребята.

Эстебан Окон на более свежей резине застрял позади своего напарника по Force India Серхио Переса, который, в свою очередь, преследовал Даниэля Риккардо.

Эстебан Окон на более свежей резине застрял позади своего напарника по Force India Серхио Переса, который, в свою очередь, преследовал Даниэля Риккардо.
10/13

Команда: Чеко, Эстебан говорит, что он может обогнать Риккардо.

Команда: Чеко, в конце этого круга мы хотели бы дать тебе три круга, чтобы атаковать Риккардо. В противном случае мы поменяем вас [с Эстебаном] местами. Ferrari близко.

Перес: Это пустая трата времени, парень. Риккардо замедляется. Мне нужен шанс на обгон. Дай нам гоняться. Пожалуйста.

Команда: Чеко, план в том, что мы хотим атаковать прежде, чем Ferrari окажутся позади нас. Если мы поменяем вас местами, и Окон не сможет пройти [Риккардо], то мы вернем его назад.

Перес: Риккардо. Мне нужен шанс, когда будут круговые машины. Просто оставь меня сейчас в покое. Дай мне шанс. Мы зацепим трафик. Возможность будет.

Фернандо Алонсо комментирует проигранные Риккардо и Пересу позиции.

Фернандо Алонсо комментирует проигранные Риккардо и Пересу позиции.
11/13

Алонсо: Легкая добыча.

Феттель догнал обоих пилотов Force India и пытается их пройти.

Феттель догнал обоих пилотов Force India и пытается их пройти.
12/13

Команда: Продолжай атаковать Переса, скоро у него будут проблемы.

Окон: Феттель срезал трассу.

Команда: Феттель срезал трассу. Продолжай атаковать, у него будут грязные шины и не будет DRS. Использую свою энергию.

Контролируя всю гонку, Льюис Хэмилтон без проблем финиширует на первом месте. Валттери Боттас заканчивает гонку на втором месте.

Контролируя всю гонку, Льюис Хэмилтон без проблем финиширует на первом месте. Валттери Боттас заканчивает гонку на втором месте.
13/13

Команда: Хорошая работа, Льюис. Отличная гонка, приятель. Сегодня для тебя это было словно прогулка по парку.

Хэмилтон: Фантастическая работа, ребята. Вполне заслуженно. Хорошие очки для команды. Валттери тоже хорошо поработал.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Монреаль
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100