"Что мы вообще тут делаем?" Все неприятности Феттеля в 2016 году

Себастьян Феттель перед началом сезона собирался бороться за титул, но на деле лидирует лишь по количеству потерянных очков. Мы вспомнили обо всех сложностях, с которыми немец сталкивался по ходу текущего сезона.

В прошлом году в Малайзии Себастьян Феттель провел одну из своих лучших и значимых гонок – в равной борьбе он одолел Mercedes и сделал это на втором Гран При в составе Ferrari. Но в этом году у четырехкратного чемпионом все складывается из рук вон плохо, и вероятность его победы на Сепанге в этом году, пожалуй, даже ниже, чем в прошлом...

1-й этап – Австралия. Просчет со стратегией

1-й этап – Австралия. Просчет со стратегией
1/10

По ходу гонки в Мельбурне можно было подумать, что случится чудо и поставленную президентом Ferrari Серджио Марккионе задачу выиграть первый Гран При команда с блеском выполнит. Еще бы – оба гонщика Скудерии еще до первого поворота отобрали у Mercedes лидерство, а те откатились на третье и пятое места. Но затем на 18-м круге произошла авария Алонсо и Гутьерреса. Гонку остановили, пилоты отправились на пит-лейн, и именно в этот момент стратеги Ferrari ошиблись – лидировавшему Феттелю поставили SuperSoft, на котором он не дотянул до финиша. А вот в Mercedes использовали Medium, и лишнего пит-стопа им не потребовалось. В итоге у Серебряных стрел победный дубль, а у Ferrari только обидное третье место – Кими Райкконен сошел из-за технических проблем.

Фото: Ferrari

2-й этап – Бахрейн. Сгорел мотор

2-й этап – Бахрейн. Сгорел мотор
2/10

На Сахире Себ вновь квалифицировался третьим – позади Росберга и обладателя поула Хэмилтона. Однако в отличие от Австралии, в Бахрейне немцу не удалось стартовать. В воскресенье он даже не завершил прогревочный круг – сгорел мотор.

Фото: XPB Images

3-й этап – Китай. "Торпеда" и контакт с напарником

3-й этап – Китай. "Торпеда" и контакт с напарником
3/10

В Шанхае вновь все пошло наперекосяк. На этот раз Феттель начинал гонку четвертым. В первый затяжной поворот он вошел бок о бок с Райкконеном, но справа от себя немецкий пилот оставил место, которого хватило для одной машины – туда и нырнул Даниил Квят. Феттель оказался зажат между Red Bull и второй Ferrari, задел напарника, повредив ему машину и заставив ехать в боксы. Худшего расклада, чем выбить, пусть и не намеренно, товарища по команде, не придумать. В сердцах Феттель сказал по радио, что «этот "ред булл" появился там из ниоткуда», но согласных с Себом в паддоке было не так много. Собственные потери удалось минимизировать – гонку Себ закончил вторым, но Райкконен очков из-за случившегося на старте явно не добрал.

Фото: XPB Images

4-й этап – Россия. Двойное столкновение с Квятом

4-й этап – Россия. Двойное столкновение с Квятом
4/10

Удача отвернулась от Феттеля и в Сочи. Дважды его задел Квят – сначала во втором повороте на торможении, а затем секундами позже на дуге скоростного виража. Второй контакт отправил Ferrari Себастьяна прямиком в ограждение. По радио сразу после контакта Феттель выкрикнул: «Какого черта мы вообще все тут делаем?» После той гонки Себ был уже на пятой строчке зачета с отставанием в 77 очков от лидера.

Фото: XPB Images

7-й этап – Канада. Просчет со стратегией и чайки на трассе

7-й этап – Канада. Просчет со стратегией и чайки на трассе
5/10

В Монреале Скудерия вновь лучше сработала на старте и Феттель вновь опередил обоих пилотов Mercedes. Но опять в спор вмешался шинный фактор. Mercedes оттянули для Хэмилтона первый пит-стоп, затем "переобули" его с UltraSoft на Soft, на котором он и поехал до финиша. А Себу на втором отрезке поставили SuperSoft, и опять, совсем как в Австралии, этой резины не хватило до финиша – пришлось заезжать в боксы в третий раз и потом бросаться в погоню. Но было уже поздно. Феттелю для борьбы не хватило ни времени, ни ресурса и скорости шин. К тому же ему пришлось уворачиваться от сидящих на трассе чаек.

Фото: XPB Images

9-й этап – Австрия. Штраф за коробку передач

9-й этап – Австрия. Штраф за коробку передач
6/10

В Шпильберге команда заменила на машине Феттеля коробку передач. Это отбросило его на девятое место стартовой решетки.

Фото: XPB Images

9-й этап – Австрия. Лопнувшая шина

9-й этап – Австрия. Лопнувшая шина
7/10

Чтобы как-то компенсировать потерю, было решено максимально оттянуть первый пит-стоп. Феттель проехал на стартовом комплекте SuperSoft 27 кругов, но на 28-м не дотянул и до первого поворота из-за взорвавшейся задней шин. В Pirelli объяснили инцидент агрессивными контактами колеса с поребриком, а Феттель в третий раз в сезоне не добыл очков.

Фото: XPB Images

10-й этап – Великобритания. Еще две замены коробки передач

10-й этап – Великобритания. Еще две замены коробки передач
8/10

Неделей позже в Сильверстоуне на машине Феттеля сменили коробку сразу дважды. Первая замена обошлась без штрафа (потому что в предыдущей гонке он не финишировал), а за вторую опять получил минус пять мест на решетке. Стартовал Себастьян 11-м, и в команде решили действовать агрессивнее – его первым отправили на подсыхающей трассе одеть слики, но потом немец ошибался, вылетал, терял из-за этого позиции, а затем выдавил Фелипе Массу, за что получил еще и пятисекундный штраф. Гонка для него закончилась с девятым результатом.

Фото: XPB Images

13-й этап – Бельгия. Столкновение с Райкконеном и разворот

13-й этап – Бельгия. Столкновение с Райкконеном и разворот
9/10

Первый этап после летного перерыва также прошел совсем не на высокой ноте. Вновь был отличный старт и вновь проблемы в первом повороте – на этот раз Себ зажал в "Источнике" Ферстаппена и Райкконена, и на последнего сам же и наткнулся. Машину Феттеля развернуло, Райкконен получил прокол и поехал в боксы. Гонка закончилась провальными шестой и девятой позициями соответственно.

15-й этап – Сингапур. Квалификация на трех колесах

15-й этап – Сингапур. Квалификация на трех колесах
10/10

После относительно хорошего для Ferrari этапа в Монце, где Феттель финишировал третьим, в Сингапуре Себастьяна ждала еще одна и на сегодняшний день последняя неудача. Как часто вы видели, что у пилота ломается стабилизатор поперечной устойчивости? Мы почти уверены, что никогда. Но у Себа это произошло в квалификации, и он вынужден был стартовать последним. По "счастливой" случайности это произошло на трассе, где почти невозможно обгонять. Стоит отметить, что гонку немец закончил пятым.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100