Что дальше? Редакторы Motorsport.com – о будущем Квята

Даниил Квят потерял место в Red Bull – по крайней мере на Гран При Испании за руль его RB12 сядет Макс Ферстаппен. Что это значит для россиянина? Мы задали этот вопрос журналистам международной редакции Motorsport.com.

Удастся ли Квяту вернуться в основной состав RBR? Не является ли его ссылка в Toro Rosso последней ступенью перед прощанием с Формулой 1? И, в конце концов, что сейчас делать самому Даниилу?

На вопросы отвечают редакторы Motorsport.com.

 Джонатан Нобл, редактор Ф1 версии Global:

– У Даниила есть полное право быть недовольным решением Red Bull, принятым всего через одну гонку после того, как он поднялся на подиум в Китае. Но на самом деле смысла забивать этим голову сейчас просто нет.

Что случилось – то случилось. Сейчас Квяту необходимо сфокусироваться на новой задаче, показать достойные результаты на фоне его нового напарника Карлоса Сайнса и попытаться тем самым обеспечить себе будущее в чемпионате.

В этом сезоне что-то и впрямь не задалось. Отчасти это можно списать на невезение – как, например, квалификационные проблемы с трафиком в Австралии и отказ техники по пути на решетку, – отчасти на его собственные ошибки – как в Сочи. Но очевидно, что он прежде всего стал жертвой обстоятельств. В Red Bull просто устали ломать голову над тем, что делать с Максом Ферстаппеном, и использовали первую же возможность, чтобы повысить его. 

Даниил Квят, Red Bull Racing

Фото: XPB Images

Однако, если Даниил действительно хочет провести в Ф1 несколько лет, ему нельзя сейчас задумываться о том, "что было бы, если бы". Red Bull по крайней мере дала ему возможность показать себя за рулем Toro Rosso, а не просто выбросила из состава.

У него всё еще будет достаточно конкурентоспособный автомобиль и шанс доказать, что начало сезона – это лишь недоразумение, а ни в коем случае не показатель его уровня.


 Эрвин Ягги, редактор Ф1 Motorsport.com Нидерланды:

– Я уверен, что решение далось Red Bull нелегко, и убежден, что принято оно было никак не из-за того, что случилось на Гран При России. Скорее всего, в команде задумывались о подобной рокировке раньше – возможно, еще в Бахрейне, когда Макс финишировал шестым, а у Даниила были проблемы в квалификации.

Квят качественно выполнял свою работу в Red Bull с тех пор, как перешел в команду. Но не секрет, что Хельмут Марко не бывает доволен просто "качественной работой". Ему нужен будущий чемпион мира. Макс показал в своем первом сезоне, что на многое способен, и в паддоке давно бытовало мнение, что его переход в топ-команду – это лишь вопрос времени. 

Макс Ферстаппен на фабрике Red Bull Racing

Фото: Red Bull Racing

Давление на Red Bull росло в связи с интересом к Ферстаппену со стороны Ferrari, и похоже, что в команде решили пойти на радикальное решение, чтобы просто-напросто не потерять золотого мальчика после того, как они уже серьезно вложились в него и его карьеру – потерять инвестиции им очень не хотелось. Ведь именно они привели Макса в Ф1 в 17 лет, когда никто не верил в его способности.

Готов ли Ферстаппен к переходу в топ-команду? Похожие вопросы задавались перед его дебютом в Формуле 1. Мы можем только дождаться и увидеть, что получилось, чтобы сказать наверняка. Макс доказал, что быстро учится и адаптируется к новым для себя ситуациям. Red Bull должна дать ему немного времени, но я не буду очень уж сильно удивлен, если совсем скоро он выйдет на один уровень с Даниэлем Риккардо, а потом начнет претендовать и на подиумы – если в Red Bull решат продержать его в составе до конца чемпионата.


 Штефан Циглер, редактор Motorsport.com Германия:

– Имея четыре машины на решетке, Red Bull располагает уникальной возможностью тасовать составы между своими командами. Теперь в "семье" решили впервые ей воспользоваться, и, как мне кажется, основная причина тому – смотрины Макса Ферстаппена. У него есть потенциал для того, чтобы стать одним из величайших пилотов Ф1. Но как это узнать наверняка, если мы еще не видели его за рулем первоклассной техники?

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing, Даниил Квят, Red Bull Racing, Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso и Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso

Фото: Red Bull Content Pool

Что ж, теперь у Red Bull есть возможность проверить его в деле.

Заодно это умерит его желание глядеть по сторонам, подыскивая себе место в пелотоне на 2017 год. Если он докажет, что и впрямь так хорош, как о нем говорят, то останется в RBR надолго. Если нет, Red Bull может с легким сердцем его отпустить – или же перевести обратно в Toro Rosso.

Сейчас это случилось с Даниилом. Но мне кажется, что первопричина – это не наказание Квята за стартовый круг Гран При России, а лишь желание устроить проверку для Макса.


 Пабло Элизальде, редактор:

– Неважно, насколько слабо Даниил провел начало сезона, объяснить решение Red Bull Racing о расставании с ним на данном этапе очень сложно. Особенно учитывая, что Даниил поднялся на подиум по итогам Гран При Китая. Но в этом суть программы Red Bull: она либо создает пилотов, либо ломает их. Третьего не дано.

Нет никаких сомнений, что Квят находился в этом году под огромным давлением. И возможно, он действительно не дотягивал до уровня Риккардо, но подобное решение после всего четырех Гран При – это невероятно жестоко. Даже учитывая, что Даниил был отправлен в Toro Rosso, а не вон из паддока. 

Даниэль Риккардо, Red Bull Racing и Даниил Квят, Red Bull Racing

Фото: Red Bull Content Pool

Что касается его будущего, то в Red Bull обычно предлагают своим гонщикам два варианта: продвинуться вверх по лестнице или покинуть программу. Спид, Вернь, Альгерсуари, Буэми – спросите любого из них, они вам расскажут. Пока кажется, что лучший выбор для Даниила, если он хочет закрепиться в чемпионате, состоит в том, чтобы уйти из Red Bull совсем, попытавшись найти себе другое место в пелотоне.


 Гийом Наварро, главный редактор Motorsport.com Франция:

– Себастьен Бурдэ, Антониу Феликс да Кошта, Брендон Хартли, Хайме Альгерсуари, Себастьен Буэми, Жан-Эрик Вернь… Этот лист можно продолжать почти бесконечно. Он отлично демонстрирует, насколько избалованы в Red Bull талантами и насколько легко они порой могут позволить себе избавляться от юных пилотов в рамках своей программы.

Это список из отличных пилотов, и те, кто прошел жесточайший отбор, безусловно являются лучшими из лучших. С одной стороны, можно рассуждать о том, что решение по Даниилу было чересчур жестким, и что Хельмут Марко в очередной раз проявил себя человеком черствым и бесчувственным.

Но с другой, нельзя отрицать, что из пилотов, которые когда-либо были связаны с Red Bull, можно составить половину пелотона в Ф1, а также то, что у Даниила благодаря компании была возможность в столь раннем возрасте выступать за топ-команду. Возможно, раньше, чем он был готов. Возможно, только потому, что Феттель решил уйти в Ferrari, и в Red Bull дали россиянину такую возможность.

Даниил Квят, Red Bull Racing RB12
Даниил Квят, Red Bull Racing RB12

Фото: Red Bull Content Pool

Теперь она есть у Макса Ферстаппена, и тоже – возможно, раньше, чем он к ней готов. Что до Даниила, то впервые в Red Bull решили не выбрасывать пилота из Ф1. Квят еще далек от попадания в тот список, что я привел в начале. Ну а понаблюдать за тем, что получится у Макса, будет более чем любопытно. И это отличная новость для всей Ф1.


 Олег Карпов, редактор Ф1 Motorsport.com Россия:

– Эта новость шокировала. Потому что подобный обмен – это действительно жестко. Но в Red Bull уже не в первый раз поступают подобным образом. Возможно, это самое "сильное" решение в карьере Хельмута Марко, но так или иначе, Даниил Квят всегда знал правила, по которым играл.

Он знал их с самого начала, как только подписал свой первый контракт с Red Bull. Он знал их тогда, когда был переведен в Toro Rosso, еще даже не будучи чемпионом GP3, и когда все в паддоке были почти на сто процентов уверены, что место в юниорской команде достанется Антониу Феликсу да Коште. Он всегда знал, что от него нужен результат – несмотря ни на какие обстоятельства. И он этот результат давал.

В этом году что-то пошло не так, и на самом деле не столь и важно, почему именно. Да, это было неожиданное, шоковое решение со стороны Марко, но в то же время Квяту по сути не на что жаловаться. Это решение Red Bull. Той же самой Red Bull, без которой он не был бы там, где он был, в частности, три недели назад – на подиуме Гран При Китая. И не был бы там, где он сейчас.

В конце концов, у него всё еще есть руль и две педали под ногами.

Даниил Квят, Red Bull Racing

Фото: Red Bull Content Pool

Очень легко сделать вывод, что карьеру теперь будет сложно спасти. Для того есть тысячи причин, включая десяток наглядных примеров бывших пилотов Red Bull, участников ее молодежной программы. Но сам Даниил – и в этом я уверен на сто процентов – намерен доказать. Нет, не то, что его боссы неправы. А то, что у него есть потенциал, чтобы стать чемпионом мира. Квяту не нужна "просто" карьера в Формуле 1. Он хочет быть лучшим.

Можно сколько угодно рассуждать о том, сколь невелик теперь его шанс добраться до титулов с Red Bull – просто в силу философии программы, которая выбрасывает всех, кто не принес результат, – но такой шанс всё еще есть. И Даниил сделает всё, что в его силах, чтобы им воспользоваться. Конечно, в Red Bull пока никто не получал второго шанса, но в то же время ни одного пилота еще и не ссылали обратно в STR. Его борьба еще не закончена.


 Чарльз Бредли, главный редактор:

– Даниил Квят – боец. Просто вспомните, как он выиграл титул GP3, будучи подростком. За шесть гонок до конца он был только на восьмой строчке в протоколе личного зачета, а затем включил космическую скорость и обошел всех, включая старого нового партнёра по команде Карлоса Сайнса.

Он лучше многих знает, что такое бороться за свое будущее. Его перевод в Toro Rosso – это не пощечина, как может показаться. В конце концов, теперь у него есть мотор Ferrari, а это уже немало. 

Даниил Квят, Red Bull Racing RB12

Фото: XPB Images

"Что вас не убивает, делает вас сильнее". Карьера Даниила пока не окончена. Получив серьезный урок от доктора Марко, он теперь будет полон решимости вернуть себе место в RBR. Но для этого надо превзойти Карлоса Сайнса, а также надеяться, что Макс Ферстаппен не сможет воспользоваться своим шансом. Ведь огромное давление теперь будет оказываться уже на него, а он по-прежнему всего лишь тинейджер.

Давайте не будем забывать, что Даниил опередил Риккардо по очкам в прошлом году, а также побывал на подиуме всего несколько недель назад. У людей в Ф1, возможно, короткая память, но никто не сможет забыть о настоящем таланте, если его демонстрировать постоянно.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Даниил Квят , Макс Ферстаппен
Команды Toro Rosso , Red Bull Racing
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100