Честер: Двухуровневый чемпионат повредит спорту

Поделились
Комментарии
Честер: Двухуровневый чемпионат повредит спорту
Пабло Элизальде
Автор: Пабло Элизальде
10 нояб. 2015 г., 14:19

Технический директор Lotus считает, что использование различных типов двигателей в Формуле 1 не позволит увидеть истинную силу команд.

Ник Честер, технический директор Lotus F1 Team на пресс-конференции FIA
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06, и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Ромен Грожан, Lotus F1 E23 и Пастор Мальдонадо, Lotus F1 E23 в конце гонки
Ромен Грожан, Lotus F1 E23
Старт: Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 лидирует

FIA и Берни Экклстоун продолжают настаивать на поиске независимого поставщика двигателей, чтобы с 2017 года предложить командам более дешевую альтернативу нынешним гибридам. Но одна из самых больших проблем, сопряженных с этим решением – баланс показателей обоих типов двигателей.

Хотя Жан Тодт уверен, что выполнить поставленную задачу возможно, Ник Честер из Lotus считает решение этой проблемы чрезвычайно сложной задачей, учитывая, насколько разными будут эти два типа моторов.

«Это похоже на банку с червями, где все перемешано, – сказал Честер. – В двухуровневом чемпионате будет очень сложно работать. Возникнет много проблем с балансом, найти его для двигателей с различными характеристиками будет очень трудно».

В Интерлагосе машинам нужен компромисс

Накануне гонки в Бразилии, руководитель технического штаба Lotus также отметил особенности кольца Интерлагос.

«Это сложная трасса в плане поиска оптимальных настроек, – отметил он. – На втором секторе много медленных поворотов, а третий представляет собой фактически одну прямую, ведущую в гору. Здесь нужна мощность двигателя, а в середине трассы нужна стабильная машина. Поэтому найти компромисс в настройках довольно сложно.

Обычно мы не делаем акцент на прижимную силу, вероятно также в этот уик-энд поступим вновь».

Следующие статьи раздела Формула 1
Сайнс: Это один из самых неудачных сезонов в моей жизни

Предыдущая новость

Сайнс: Это один из самых неудачных сезонов в моей жизни

Следующая новость

Вышел новый выпуск журнала Inside Grand Prix

Вышел новый выпуск журнала Inside Grand Prix

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Team Lotus
Автор Пабло Элизальде
Тип материала Новость