Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
3 дня
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
17 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
31 день
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
45 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
59 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
73 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
102 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
109 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
123 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
136 дней

«Чемпионат мира по бухгалтерии». Марко раскритиковал ограничение расходов в Формуле 1

Поделились
Комментарии
«Чемпионат мира по бухгалтерии». Марко раскритиковал ограничение расходов в Формуле 1
Автор:
, редактор
18 июн. 2019 г., 12:30

По мнению советника Red Bull, необходимость вести подсчеты может отрицательно сказаться на Ф1.

С 2021 года в Формуле 1 должен появиться потолок бюджетов: командам будет запрещено тратить больше $ 175 млн за сезон. В эту сумму не войдут расходы на маркетинг и транспортировку, зарплаты пилотов, а также затраты на разработку моторов.

Многие команды сочли сумму ограничения слишком большой. Босс Renault Сириль Абитбуль даже предположил, что его команде придется увеличить расходы из-за такого потолка бюджетов.

В то же время, советник Red Bull Хельмут Марко считает, что подобное нововведение может сильно испортить Ф1.

«В худшем случае мы получим чемпионат мира по бухгалтерии, – сказал Марко в эфире Servus TV. – Команды будут исключать из протокола через два месяца после конца чемпионата потому, что они не вписались в лимит».

Марко также рассказал, как Red Bull может справиться с новыми ограничениями, если для попадания в бюджет придется увольнять сотрудников.

«Мы присмотримся к другой деятельности, например, постройке гиперкара, – сказал советник. – Еще мы можем использовать один аэродинамический туннель для Red Bull и Toro Rosso. Значительно сэкономим и при этом получим больше данных».

Читайте также:

Следующая новость
Ferrari привезет на Гран При Франции обновления, но не ждет от них решения проблем

Предыдущая новость

Ferrari привезет на Гран При Франции обновления, но не ждет от них решения проблем

Следующая новость

Подвеска Норриса в Канаде сломалась из-за перегрева тормозов

Подвеска Норриса в Канаде сломалась из-за перегрева тормозов
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Red Bull Racing В Магазин
Автор Иван Матушкин