Чем Феттель хуже Ковалайнена и почему Квят вне топ-20. Анализ рейтинга лучших пилотов Ф1

Накануне сайт Формулы 1 опубликовал рейтинг лучших пилотов чемпионата за последние 37 лет, который вызвал массу споров среди болельщиков. Четырехкратный чемпион мира Ален Прост расположился в нем на 20-м месте, а двукратный чемпион Мика Хаккинен и вовсе не попал в двадцатку. 

И как этот список составили?

Теперь организаторы пояснили метод формирования рейтинга. Во-первых, машинный алгоритм, который его составлял, учитывал только квалификационные результаты. Во-вторых, пилоты сравнивались только с собственными напарниками, чтобы исключить фактор влияния силы болида на результаты.

Алгоритм также исключил все результаты, сильно выбивающиеся из общей картины, чтобы вычесть влияние аварий и поломок болидов на рейтинг. Также он учитывал фактор возраста пилота и возможные паузы в его карьере.

Айртон Сенна, Williams FW16

Фото: Sutton Images

Предпочтение в рейтинге система отдавала пилотам, которые доминировали над напарниками в квалификациях, либо хорошо смотрелись на фоне наиболее сильных партнеров. 

Таким образом составленный рейтинг выдает предполагаемую картину того, как завершилось бы сражение попавших в него пилотов на одном круге при одинаковых машинах.

А где звезды прошлого?

В итоге первое место досталось трехкратному чемпиону мира Айртону Сенне, за которым расположились Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон. Массу вопросов вызвало попадание в топ-20 сразу восьми действующих пилотов, а также недавно покинувших чемпионат Нико Хюлькенберга, Роберта Кубицы, Дженсона Баттона и возвращающегося в 2021 году Фернандо Алонсо.

Такое засилье современных гонщиков может быть связано с квалификационным форматом, введенным в 2006 году. До 1996 года квалификация проходила в течение двух дней, также как в 2003-м и 2005-м годах. А с 1996-го по 2002-й поул-позицию разыгрывали в рамках одной сессии, но с ограничением кругов. 

Михаэль Шумахер, Ferrari F300

Фото: Sutton Images

Вероятно, текущий формат квалификации привел к меньшему числу неожиданных результатов, за счет чего пилоты смогли получить больше баллов в борьбе с напарниками.

Но Ковалайнен-то там откуда?

Главной сенсацией стало восьмое место не слишком успешного в карьере Хейкки Ковалайнена, который опередил, например, Себастьяна Феттеля. Финн завоевал всего одну поул-позицию за всю карьеру в Ф1, а завершал выступление в командах-аутсайдерах.

Подиум: победитель Гран При Венгрии Хейкки Ковалайнен, McLaren

Фото: Sutton Images

Однако, алгоритм высоко оценил его за успехи в квалификационной борьбе с Льюисом Хэмилтоном и Ярно Трулли. Ковалайнен провел в паре с Хэмилтоном два года и по субботам смотрелся на его фоне лучше, чем по воскресеньям. Кроме того, Хейкки выиграл свою дуэль у Джанкарло Физикеллы, который тоже попал в список.

При этом нужно отметить, что в топ-20 попали все пять гонщиков, которые когда-либо выступали с Хэмилтоном в одной команде Ф1. 

Что же касается преимущества конкретно над Феттелем, то на немце, вероятно, отрицательно сказались поражения в дуэлях с Даниэлем Риккардо и Шарлем Леклером. Из других членов списка Себастьян побеждал только Кими Райкконена.

Ладно, а где Кими и россияне?

Отсутствие российских пилотов в рейтинге легко объяснимо. Из пилотов топ-20 Даниил Квят выступал в паре с Дэном Риккардо и Карлосом Сайнсом, и обоим уступал. В 2015 году дуэль завершилась со счетом 12:7 в пользу Риккардо, в 2017-м – 8:6 в пользу Сайнса. Своему нынешнему напарнику Пьеру Гасли Квят по субботам также проигрывает.

Что до Виталия Петрова, то в 2010-м он проигрывал Роберту Кубице в среднем 0,75 секунды в квалификации. Хуже него по этому показателю смотрелись лишь Карун Чандхок и Лукас ди Грасси. В 2011-м Виталий выиграл дуэль у Ника Хайдфельда, но проиграл Бруно Сенне, а в 2012-м был бит тем же Ковалайненом.

Виталий Петров и Айо Комацу, Renault

Фото: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Наконец, Сергей Сироткин единственный сезон провел против Лэнса Стролла и не так, чтобы доминировал на его фоне. Так что не включение всех трех россиянин в рейтинг вполне логично.

А вот с Райкконеном вопрос сложнее. Вероятно, свою роль в его пролете мимо рейтинга сыграла ужасная статистика в паре с Феттелем. Например, в 2018-м году финн проиграл дуэль со счетом 4-17, а годом ранее счет был 5-15, тоже не в пользу Кими.

И этому списку можно верить?

Составленный алгоритмом рейтинг может выглядеть противоречиво, но бывший инженер нескольких команд Ф1 Роб Смедли считает его вполне заслуживающим доверия.

«С квалификационной скоростью мы можем получить ясную картину, – сказал Смедли. – На гоночный темп влияет множество нюансов, а когда два пилота на одинаковых машинах выезжают на один квалификационный круг, то впереди оказывается лучший. В таких данных нет никакой двусмысленности».

Смедли отметил, что похожую модель для оценки пилотов используют и сами команды: «В командах такой тип моделирования скорости используют для принятия ключевых решений по пилотам. Поскольку пилоты чаще всего оказываются самыми дорогими сотрудниками в командах, процесс их выбора стараются сделать как можно более ясным. Но понятно, что чистая скорость – только одно из орудий в арсенале пилота».

Полный список топ-20 лучших пилотов Ф1 с 1983-го по 2020-й годы

Быстрейшие гонщики Ф1 (1983-2020), результаты исследования

Поз.	Пилот	Разница в чистой скорости
1	Айртон Сенна	0,000
2	Михаэль Шумахер	0,114
3	Льюис Хэмилтон	0,275
4	Макс Ферстаппен	0,280
5	Фернандо Алонсо	0,309
6	Нико Росберг	0,374
7	Шарль Леклер	0,376
8	Хейкки Ковалайнен	0,378
9	Ярно Трулли	0,409
10	Себастьян Феттель	0,435
11	Рубенс Баррикелло	0,445
12	Нико Хюлькенберг	0,456
13	Валттери Боттас	0,457
14	Карлос Сайнс	0,457
15	Ландо Норрис	0,459
16	Даниэль Риккардо	0,461
17	Дженсон Баттон	0,462
18	Роберт Кубица	0,463
19	Джанкарло Физикелла	0,469
20	Ален Прост	0,514