Чем быстрее на квалификации, тем меньше кругов до пит-стопа на гонке

Поделились
Комментарии
Чем быстрее на квалификации, тем меньше кругов до пит-стопа на гонке
24 апр. 2014 г., 10:49

Гран-При Китая. Взвешивание после квалификации


После того, как изданы официальные пресс-релизы команд, FIA публикует вес болидов, что дает новую информацию для решения сложного уравнения - выбора стратегии на предстоящую гонку.

Расчет предельно прост: 10 килограмм топлива хватает на 4-5 кругов, в то же время этот вес замедляет болид где-то на 0,3 секунды на каждом круге, в зависимости от типа и протяженности трассы.

Были основания считать, что Себастьян Феттель и Марк Уэббер не зальют много топлива в болид на финальной квалификационной сессии, и это действительно было так. Но еще легче был болид Фернандо Алонсо, что позволило его модифицированному Renault хорошо квалифицироваться.

Brawn GP доминировали в квалификациях в Австралии и Малайзии, но уступили в Шанхае. Рубенс Баррикелло и Дженсон Баттон будут стартовать рядом с четвертой и пятой позиции соответственно.

Но болид лидера чемпионата Дженсона Баттона на 22 килограмма тяжелее чем у Фернандо Алонсо, а значит Баттон пробудет на трассе по меньшей мере на 8 кругов дольше, чем Алонсо, прежде чем отправиться на пит-стоп.

Конечно, все эти данные интересны, но многое будет зависеть от условий воскресного дня. Кроме того, те пилоты, которые квалифицировались ниже 10-го места смогут менять свои топливные стратегии, в отличие от лучшей десятки.

Гран-При Китая. Взвешивание после квалификации. (кг)

1. Ф. Алонсо - Renault R29 - 637.0
2. С. Феттель - Red Bull Renault RB5 - 644.0
3. М. Уэббер - Red Bull Renault RB5 - 646.5
4. А. Сутиль - Force India Mercedes VJM02 - 648.0*
5. Н. Росберг - Williams Toyota FW31 - 650.5
6 Т. Глок - Toyota TF109 - 652.0 *
7. Д. Баттон - Brawn Mercedes BGP 001 - 659.0
8. Р. Кубица - BMW Sauber F1.09 - 659.0 *
9. Р. Баррикелло - Brawn Mercedes BGP 001 - 661.0
10. Я. Трулли - Toyota TF109 - 664.5
11. С. Буэми - Toro Rosso Ferrari STR4 - 673.0
12. К. Райкконен - Ferrari F60 - 673.5
13. Л. Хэмильтон - McLaren Mercedes MP4-24 - 679.0
14. Н. Хайдфельд - BMW Sauber F1.09 - 679.0 *
15. Д. Физикелла - Force India Mercedes VJM02 - 679.5 *
16. К. Накадзима - Williams Toyota FW31 - 682.7 *
17. С. Бурдэ - Toro Rosso Ferrari STR4 - 690.0 *
18. Ф. Масса - Ferrari F60 - 690.0 *
19. Х. Ковалайнен - McLaren Mercedes MP4-24 - 697.0 *
20. Н. Пике - Renault R29 - 697.9 *

* - декларируемый вес (пилоты квалифицированы ниже 10 места)

Следующие статьи раздела Формула 1
Триумф «Красных быков» и двигателей Renualt

Предыдущая новость

Триумф «Красных быков» и двигателей Renualt

Следующая новость

Гран-При Китая. Гонка

Гран-При Китая. Гонка
Load comments