Формула 1
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Мероприятие окончено
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
50 дней

Чего ждать от Квята в Сочи? Здесь у него обычно аварии, поломки и провалы

Поделились
Комментарии
Чего ждать от Квята в Сочи? Здесь у него обычно аварии, поломки и провалы
Автор:
, редактор

После лучшего результата сезона в Муджелло российский гонщик едет домой, где у него каждый раз что-то не складывается

Как Квят провел прошлую гонку?

Избежал многочисленных инцидентов, не допустил ни одной ошибки, выжал максимум из машины и показал лучший результат в сезоне. Но в целом как-то не впечатлил. 

На Гран При Тосканы Даниил оказался одиноким ездоком, не сумев дотянуться до парней на чуть более быстрых машинах, вроде Ландо Норриса. Любой обгон на рестарте дал бы Квяту шанс побороться за более высокое место или хотя бы провести героическую оборону.

Любой провал заставил бы его проявлять мастерство при прорыве. Но не случилось ни того, ни другого. Даниил просто ехал в своем темпе и был, пожалуй, самым незаметным участником гонки. Но надо же иногда и хлебнуть покоя среди бури?

Даниил Квят, AlphaTauri AT01, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB16, Кими Райкконен, Alfa Romeo Racing C39, Джордж Расселл, Williams FW43

Даниил Квят, AlphaTauri AT01, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB16, Кими Райкконен, Alfa Romeo Racing C39, Джордж Расселл, Williams FW43

Фото: Andy Hone / Motorsport Images

Читайте также:

Как Квят раньше выступал в Сочи?

Хотя сам Квят и трасса в Сочи появились в Формуле 1 в один год, а на самом автодроме есть названная в честь Даниила трибуна, российский гонщик никак не может назвать российский же Гран При хоть сколько-то удачным для себя. 

Не то, чтобы Квят выступал в Сочи совсем плохо. Просто каждый раз что-то не складывается. Например, в 2014-м россиянин за рулем Toro Rosso показал феноменальный пятый результат. Но в гонке постепенно сполз аж на 14-е место в круге позади лидеров – из-за угрозы перерасхода топлива оба пилота Toro Rosso были вынуждены использовать экономичные режимы работы мотора.

Годом позже Квяту удался шикарный старт с четырьмя отыгранными позициями. Но этот старт лишь компенсировал неудачную квалификацию – и даже после него (а также после сходов Риккардо, Райкконена и Боттаса) Квят финишировал на неплохом тогда для Red Bull, но и не сенсационном пятом месте.

Даниил Квят, Red Bull Racing RB11

Даниил Квят, Red Bull Racing RB11

Фото: Red Bull Content Pool

Была еще катастрофа-2016, когда два столкновения с Себастьяном Феттелем на старте кончились для Даниила переводом из Red Bull в Toro Rosso. Был просто неудачный Гран При в 2017-м. Наконец, в прошлом году все плохое случилось для Квята еще до гонки: на третьей тренировке у него отказал мотор и починить до квалификации его не успели. А стартовав с последнего ряда пробиться в очки россиянину не удалось.

Итого за пять Гран При имеем лишь один очковый финиш и всего одну классную квалификацию. Похвастать перед трибуной своего имени нечем.

Но больше беспокоят даже не результаты, а тенденция: за три последних приезда в Сочи Квят не показал даже надежды на серьезный успех. 

Статистика выступлений Квята в Сочи в Формуле 1

Сезон Место на старте

Отставание

от времени поула

Место на финише Отставание от победителя

Лучший круг

в гонке

Отставание

от времени лучшего круга гонки

2014

5

+0.764

14 +1 круг

1:42.022

+1.126

2015

11

+2.101

5 +47.566

1:41.372

+1.301

2016 8

+2.042

15 +1 круг

1:42.344

+3.250

2017

13

+2.774

12 +1 круг

1:38.300

+1.456

2019

19

не участвовал в квалификации

12 +1:02.496

1:38.228

+2.467

Чего ждать на этот раз?

Ничего особенного. Сочинская трасса была неудобна для Toro Rosso и не станет удобной для AlphaTauri. Как показали примеры Спа и Монцы, машина из Фаэнцы все еще любит трассы, где надо сильно разгоняться и резко тормозить. В Сочи же ни для того, ни для другого нет места.

Монотонный темп российской трассы играет на руку машинам с высокой мощностью моторов и хорошей работой в среднескоростных поворотах. Тут нет уклона ни в чистую скорость на прямых, ни в техничность скоростных поворотов. Грубо говоря: сочинская трасса вообще не предъявляет болидам каких-то специальных требований. А в такой ситуации побеждает тот, у кого машина сильнее в целом.

 

При таких раскладах очевидно, что AlphaTauri надо надеяться в лучшем случае на борьбу с McLaren, скорее же Квят и Гасли будут соперниками Ferrari и Райкконена в борьбе за первые ряды вне очковой зоны. 

Учитывая не лучшую работу Даниила в квалификации, можно сказать, что шестой ряд на старте станет для него большим успехом, но седьмой вероятнее. Прорваться в очки же удастся только в случае ошибок конкурентов. Три этапа подряд AlphaTauri была довольна быстра, но не все Тосту – масло.

Босс Квята предсказал Шумахеру большое будущее в Ф1

Предыдущая новость

Босс Квята предсказал Шумахеру большое будущее в Ф1

Следующая новость

Алонсо впервые за 11 лет приехал на базу Renault F1

Алонсо впервые за 11 лет приехал на базу Renault F1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При России
Пилоты Даниил Квят
Команды AlphaTauri
Автор Иван Матушкин