Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Гонка через
07 Часов
:
32 Минут
:
31 Секунд
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
11 дней

Чего ждать от Квята в Мексике? В прошлом он отметился там худшим финишем в Ф1

Поделились
Комментарии
Чего ждать от Квята в Мексике? В прошлом он отметился там худшим финишем в Ф1
Автор:
, редактор
22 окт. 2019 г., 03:47

Даниил Квят уже четыре этапа не набирал очков – при неплохом темпе в гонках. Однако в Мексике россиянину будет тяжело – и чтобы не остаться с пятой «баранкой» подряд, надо либо не совершать ни единой ошибки, либо прыгать выше головы.

Как Квят провел прошлую гонку?

Коротко: безуспешно. До самого старта гонки россиянину не удавалось найти темп. Взять хотя бы квалификацию, где Даниил уступил своему напарнику Пьеру Гасли аж семь десятых –  впоследствии признав, что сам не смог собрать быстрый круг.

В гонке, наоборот, темп Квята был вроде бы неплох – но неприятности посыпались с других направлений. На старте сбой в работе КПП обернулся потерей нескольких позиций, команда не провела пит-стоп в наиболее благоприятный для этого момент и заставила пилота провести несколько лишних (и дорого обошедшихся кругов) на изношенных шинах... Даже сбой электроники, из-за которого результаты гонки подвели по предпоследнему кругу, отобрал у Квята позицию. В итоге – 12-е место в гонке и четвертый Гран При подряд без очков.

Читайте также:

 

Как Квят раньше выступал в Мексике?

До сих пор Квят приезжал в Мехико лишь дважды, причем выступал за разные команды – и очень по-разному. 

В 2015-м россиянин провел весьма неплохую гонку за Red Bull. В квалификации он, пусть и на одну тысячную, но опередил своего напарника Дэна Риккардо – а в гонке большую часть времени ехал в первой тройке. Все наверняка закончилось бы вторым подиумом в карьере россиянина, если бы не авария Себастьяна Феттеля незадолго до финиша.

Из-за нее на трассе появилась машина безопасности – а на рестарте Валттери Боттас (тогда выступавший за Williams) смог атаковать Квята и отобрать третье место. Впрочем, и четвертая позиция стала одним из лучших результатов в лучшем за карьеру россиянина сезоне. 

Слайдер
Список

Даниил Квят, Red Bull Racing RB11

Даниил Квят, Red Bull Racing RB11
1/4

Фотограф: Red Bull Content Pool

Даниил Квят, Red Bull Racing

Даниил Квят, Red Bull Racing
2/4

Фотограф: XPB Images

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso
3/4

Фотограф: Red Bull Content Pool

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR11
4/4

Фотограф: Red Bull Content Pool

Гонка 2016-го года получилась не в пример хуже. Квят провалил квалификацию, вылетев в первом сегменте – в то время как его партнер по Toro Rosso Карлос Сайнс дошел до третьего. В гонке же темпа не было ни у того, ни у другого. Квят не претендовал на очки и в финишном протоколе оказался 18-м. Что до сих пор остается худшим финишем в карьере Даниила. 

Читайте также:

Статистика выступлений Квята в Мексике в Формуле 1

Сезон Место на старте

Отставание

от времени поула

Место на финише Отставание от победителя

Лучший круг

в гонке

Отставание

от времени лучшего круга гонки

2015

4

+0.918

4 +16.572

1:21.549

+1.028

2016 18

+2.750

18 +1 круг

1:23.618

+2.484

Чего ждать на этот раз?

Пока пилотам Toro Rosso по ходу гонок в Мексике (каковых в новейшей истории Ф1 состоялось четыре) лишь дважды удалось попасть в первую десятку. Причем прошлогоднее очко Пьера Гасли выглядит скорее результатом везения – да и Макс Ферстаппен четыре года назад стал 9-м не без сходов лидеров.

При этом на бумаге автодром имени братьев Родригес не выглядит таким уж неподходящим для Toro Rosso. Итальянские болиды недурно смотрятся на самых быстрых и самых медленных трассах, а мексиканская как раз объединяет в себе элементы тех и других. Две длинных прямых позволяют развивать сумасшедшую максимальную скорость – в прошлом году Эстебан Окон разогнался до 364,9 км/ч. А секции медленных поворотов снижают среднюю скорость ниже отметки в 200 км/ч. Это медленнее, например, Барселоны.

 

Фото: Steven Tee / Motorsport Images

Из середняков здесь традиционно неплохо едет Racing Point, чей болид хорошо смотрится на длинных прямых. Стоит ждать успеха от Alfa Romeo (которая в прошлом году привезла здесь в очки даже Маркуса Эрикссона), теоретически недурно должна проехать Renault… А вот предположить, кто будет заведомо медленнее Toro Rosso, довольно тяжело. Техничные связки не позволяют существенно снижать уровень прижимной силы, что оставляет определенные шансы Haas. McLaren в принципе так сильна, что не отстанет от конкурентов ни на одной трассе. Выходит, что Квят может расположиться где угодно в диапазоне от 7-го до 18-го места. Но логичнее будет готовиться к попаданию в середину второй десятки и позиционной борьбе с надеждой на ошибки конкурентов. 

Очень важный вопрос – сумеет ли Даниил решить свои квалификационные проблемы. При той плотности результатов, которую мы наблюдаем в этом сезоне, любая отыгранная или потерянная позиция на стартовой решетке может иметь важное значение. И чтобы всерьез претендовать на очки, нужно расположиться как можно ближе к топ-10. В Японии Квят, увы, не смог реализовать всех возможностей машины. Давайте надеяться, что теперь он их превзойдет.

Следующая новость
Магнуссен считает баланс болидов Ф1 слишком хорошим

Предыдущая новость

Магнуссен считает баланс болидов Ф1 слишком хорошим

Следующая новость

Леклер рассказал о жесткости Бинотто

Леклер рассказал о жесткости Бинотто
Загрузить комментарии