Чарли Уайтинг об использовании Шумахером системы DRS в зоне действия желтых флагов

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг объяснил позицию стюардов по поводу решения не наказывать Михаэля Шумахера за использования системы DRS в зоне действия желтых флагов на последнем круге Гран При Европы.

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг объяснил позицию стюардов по поводу решения не наказывать Михаэля Шумахера за использования системы DRS в зоне действия желтых флагов на последнем круге Гран При Европы.

На Гран При Испании в нынешнем году за подобные действия Себастьян Феттель и Фелипе Масса были оштрафованы проездом по пит-лейн. Если бы семикратный чемпион мира получил штраф в 20 секунд, то он переместился бы с 3-е места на 9-е.

«Положение системы DRS не было решающим, - говорит Уайтинг. - Нет правила, в котором говорится: должно ли быть подвижное заднее антикрыло закрыто или нет в зоне действия желтых флагов. Главным моментом является скорость пилота – замедлился он или нет на данном участке трассы. Шумахер замедлился. Стоит отметить, что он был даже медленнее Уэббера, на машине которого DRS не была активирована.

Что касается ситуации с Феттелем и Массой в Барселоне, то это совсем другой случай. На машине обоих была активирована DRS и они не сбавили скорость. Михаэль очень сильно замедлился. Команда попросила его это сделать. В ситуации с Феттелем и Массой мы не увидели ничего подобного».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Михаэль Шумахер , Фелипе Масса , Себастьян Феттель
Тип статьи Новость
Тэги чарли уайтинг
Rambler's Top100