Чарли Уайтинг недоволен ситуацией вокруг квалификации в Монако

Поделились
Комментарии
Чарли Уайтинг недоволен ситуацией вокруг квалификации в Монако
28 мая 2014 г., 13:23

Появление желтых флагов в квалификации на Гран При Монако породило «теории заговора» о том, что Нико Росберг специально выехал за пределы трассы в зоне безопасности, чтобы не дать напарнику шансов вырвать поул.

Появление желтых флагов в квалификации на Гран При Монако породило «теории заговора» о том, что Нико Росберг специально выехал за пределы трассы в зоне безопасности, чтобы не дать напарнику шансов вырвать поул. Сразу после сессии Росберг был вызван к судьям, которые пытались убедиться, что Нико не повторил ошибок прошлого. Но в итоге было принято решение, в том числе и бывшим пилотом Ф1 Дереком Уориком, что Росберг действовал неумышленно. «Я знаю, что есть много теорий заговора, но вы не найдете более честного призового пилота, чем Нико. Ситуация была неоднозначная, поэтому потребовалось много времени для выяснений, поскольку мы хотели иметь полную уверенность. Я уже не первый раз выполняю роль судьи, поэтому прекрасно понимаю, когда люди пытаются бросить пыль в глаза. Сомневался ли я? Конечно. Но я получил ответы, которые мне были нужны», - заявил Уорик. Несмотря на выводы судей, Льюис Хэмильтон намекнул, что видел данные телеметрии машины Росберга, которые указывают на его злой умысел. Издание AMuS настаивает, что Росберг начал тормозить на 10 метров позже, по сравнению с предыдущим быстрым кругом, при этом его скорость была на 6 км/ч выше. Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг рассказал: «Оба пилота Mercedes тормозили в Ste Devote примерно на 8 метров позже, чем кругом ранее. Они атаковали на пределе». Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что никто не сможет дать 100% гарантий, что Нико действовал неумышленно, но он напомнил о презумпции невиновности, причем нельзя исключать высокую вероятность ошибки, когда пилоты едут на пределе. В свою очередь Уайтинг предложил свой вариант решения таких проблем: «Почему нельзя увеличить квалификацию на одну минуту, если желтые флаги появились в последние три минуты третьего сегмента? Это позволило бы пилотам, которые не смогли проехать быстрый круг, пройти еще одну попытку».
Следующие статьи раздела Формула 1
Мика Хаккинен: Поведение Хэмилтона было неоднозначным

Предыдущая новость

Мика Хаккинен: Поведение Хэмилтона было неоднозначным

Следующая новость

Honda приобретет акции McLaren?

Honda приобретет акции McLaren?

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Нико Росберг , Тото Вольф
Команды Mercedes
Тип материала Новость