Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
26 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
33 дня
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
40 дней
31 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
55 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
82 дня
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
103 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
110 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
138 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
145 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
159 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
173 дня

Чарли Уайтинг: Использование DRS не обесценило обгоны

Поделились
Комментарии
Чарли Уайтинг: Использование DRS не обесценило обгоны
25 нояб. 2013 г., 19:14

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг преуменьшил разговоры по поводу того, что использование подвижного антикрыла обесценило обгоны.

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг преуменьшил разговоры по поводу того, что использование подвижного антикрыла обесценило обгоны.

Особенно критика в адрес DRS проявилась после Гран При Бельгии, когда система позволяла с легкостью совершать обгоны перед поворотом Les Combes и гонщик, которого атаковали, ничего не мог противопоставить.

«Сейчас после гонки можно сказать, что сложностей с обгонами не было, а защитить позицию не представлялось возможным, поскольку тот, кто использовал DRS, был гораздо быстрее. Мы, наверняка, еще это обсудим», - заявил Фернандо Алонсо после Гран При Бельгии.

Однако Чарли Уайтинг считает, что ощущение легкости обгонов на трассе Спа-Франкоршам было обманчивым.

«Отчетливо было видно, что если в начале зоны активации скорости машин были одинаковыми, то обгон был затруднен, - говорит Уайтинг. - Но если один из пилотов проходил Eau Rouge быстрее, иногда разница составляла 18 км/ч, то с DRS или без него, обгон должен был состояться.

Использование подвижного антикрыла не уменьшает ценность обгонов на трассах, где их легко совершить. Оно только открывает больше возможностей».
Следующая новость
Себастьян Феттель: Не уверен в том, что в 2012-м году успех обязательно продолжится

Предыдущая новость

Себастьян Феттель: Не уверен в том, что в 2012-м году успех обязательно продолжится

Следующая новость

От основания до наших дней. Сезон 1966: Возвращение "Черного Джека"

От основания до наших дней. Сезон 1966: Возвращение "Черного Джека"
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо В Магазин