Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
18 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
25 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
39 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
88 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
109 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
158 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
207 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
263 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
277 дней

Чарли Уайтинг: Использование DRS не обесценило обгоны

Поделились
Комментарии
Чарли Уайтинг: Использование DRS не обесценило обгоны
25 нояб. 2013 г., 19:14

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг преуменьшил разговоры по поводу того, что использование подвижного антикрыла обесценило обгоны.

Гоночный директор FIA Чарли Уайтинг преуменьшил разговоры по поводу того, что использование подвижного антикрыла обесценило обгоны.

Особенно критика в адрес DRS проявилась после Гран При Бельгии, когда система позволяла с легкостью совершать обгоны перед поворотом Les Combes и гонщик, которого атаковали, ничего не мог противопоставить.

«Сейчас после гонки можно сказать, что сложностей с обгонами не было, а защитить позицию не представлялось возможным, поскольку тот, кто использовал DRS, был гораздо быстрее. Мы, наверняка, еще это обсудим», - заявил Фернандо Алонсо после Гран При Бельгии.

Однако Чарли Уайтинг считает, что ощущение легкости обгонов на трассе Спа-Франкоршам было обманчивым.

«Отчетливо было видно, что если в начале зоны активации скорости машин были одинаковыми, то обгон был затруднен, - говорит Уайтинг. - Но если один из пилотов проходил Eau Rouge быстрее, иногда разница составляла 18 км/ч, то с DRS или без него, обгон должен был состояться.

Использование подвижного антикрыла не уменьшает ценность обгонов на трассах, где их легко совершить. Оно только открывает больше возможностей».
Следующая новость
Себастьян Феттель: Не уверен в том, что в 2012-м году успех обязательно продолжится

Предыдущая новость

Себастьян Феттель: Не уверен в том, что в 2012-м году успех обязательно продолжится

Следующая новость

От основания до наших дней. Сезон 1966: Возвращение "Черного Джека"

От основания до наших дней. Сезон 1966: Возвращение "Черного Джека"
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо В Магазин