Чандок поддержал обмен Квята на Ферстаппена

Поделились
Комментарии
Чандок поддержал обмен Квята на Ферстаппена
Даршан Чокани
Автор: Даршан Чокани , редактор (Индия)
Перевод: Антон Костин
8 июн. 2016 г., 14:34

Выпускник молодежной программы Red Bull встал на сторону своего бывшего босса Хельмута Марко, принявшего решение произвести рокировку Даниила Квята и Макса Ферстаппена.

Даниэль Риккардо и Даниил Квят, Red Bull Racing, доктор Хельмут Марко и Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс мл., Scuderia Toro Rosso
Себастьян Феттель, Ferrari with и доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull Motorsport
Даниил Квят, Red Bull Racing и доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull Motorsport на стартовой ре
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing празднует свою первую победу в закрытом парке с доктором Хельмутом
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB12
Карун Чандок, тестовый пилот Red Bull Racing
Карун Чандок, тестовый пилот Red Bull Racing
Карун Чандок, тестовый пилот Red Bull Racing

Незадолго перед испанским этапом Формулы 1 – уже после четвертой гонки сезона – Red Bull отправила Даниила Квята в Toro Rosso, взяв на его место юного Макса Ферстаппена. Голландец не подвел, выиграв в дебютном старте за "Быков".

Имея за плечами опыт работы с Марко в программе Red Bull (в 2008 году), Карун Чандок уверяет, что результаты, которых добиваются воспитанники австрийца, не позволяют говорить об ошибочности его подхода.

«Это решение определенно стало суровой мерой по отношению к Квяту и его карьере, – сказал Чандок в интервью Motorsport.com. – Однако Формула 1 – очень жесткий бизнес; такова мрачная реальность для Даниила.

Я сожалею о том, что с ним произошло, однако речь идет о Хельмуте Марко. Я давно его знаю: ему постоянно приходится принимать непростые решения, однако он по-прежнему продолжает получать результат.

Просто посмотрите на гонщиков, которых взрастил Хельмут и которых он привел к успеху. Мне кажется, сложно в таких обстоятельствах говорить о том, что его методы ошибочны».

Карун также уверен, что Red Bull оказалась в выгодном положении, располагая четырьмя хорошими гонщиками. По мнению 32-летнего гонщика, это обстоятельство позволяет команде из Милтон-Кинса идти на рискованные эксперименты.

«Мне думается, что Red Bull находится в шикарном положении с точки зрения выбора пилотов, – объяснил он. – В их распоряжении находятся сразу четыре весьма талантливых гонщика, каждый из которых чего-то заслужил в своей карьере в Ф1.

В такой ситуации команда вольна выбирать. Исходя из результатов, можно сказать, что Ферстаппен, Риккардо и Сайнс, пожалуй, являются лучшими в этой четверке. Так почему бы и не поменять гонщиков, если есть такая возможность?»

Чандок также высоко оценил то, как Квят справился с ситуацией, однако добавил, что в этом сезоне Ферстаппен и Сайнс смотрятся сильнее российского гонщика...

О проблемах Ferrari

В условиях доминирования Mercedes наибольший интерес, по мнению, Чандока, представляет из себя борьба между Ferrari и вновь набирающей силу Red Bull. В то время как подопечные Кристиана Хорнера постепенно наращивают темп, команда из Маранелло, напротив, не может справиться с квалификацией...

«С Ferrari творится что-то странное, – сказал он. – Они периодически демонстрируют отменную скорость – особенно в гонках – однако по какой-то причине не в состоянии собраться для того, чтобы продемонстрировать высокую скорость на квалификационном круге.

Им никак не удается провести квалификацию нормально и выжать максимум из ситуации. Всё это приводит к отставанию от соперников. Таким образом, Mercedes по-прежнему идет на шаг впереди, однако борьба Ferrari и Red Bull выглядит весьма интересной – особенно в Канаде, с обновленным двигателем Renault».

О рынке пилотов

Еще одним интересным моментом текущего сезона, на взгляд индийского гонщика, должна стать активность на рынке пилотов – особенно в свете изменений технического регламента.

«Последний раз столь масштабные изменения правил происходили с 2008-го по 2009-й, когда Red Bull и Brawn неожиданно вырвались вперед, – припомнил Чандок. – В этом сезоне гонщикам придется нелегко. Они могут выбрать команду, основываясь на её текущем положении, а в следующем году, с новым регламентом, ситуация может оказаться прямо противоположной.

То есть, внезапно можно оказаться в ситуации, когда выбор был сделан верно, и теперь в вашем распоряжении автомобиль, выигрывающий гонки, – или же разочароваться, оказавшись в лучшем случае в середине пелотона».

Следующие статьи раздела Формула 1
Новое топливо должно помочь McLaren отыграть 0,1 секунды с круга

Предыдущая новость

Новое топливо должно помочь McLaren отыграть 0,1 секунды с круга

Следующая новость

Ван дер Гарде "больше не злится" на Кальтенборн

Ван дер Гарде "больше не злится" на Кальтенборн

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Даршан Чокани
Тип материала Интервью