Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
27 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
34 дня
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
41 день
31 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
56 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
83 дня
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
104 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
125 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
139 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
174 дня

Бывший босс Pirelli раскритиковал Формулу 1

Поделились
Комментарии
Бывший босс Pirelli раскритиковал Формулу 1
Автор:
, Главный редактор
28 апр. 2020 г., 14:59

Пол Хембри назвал последние решения руководителей чемпионата поспешными и даже жестокими

Последние новости о календаре чемпионата мира Формулы 1 подарили надежду болельщикам, которые на протяжении последних полутора месяцев слышат главным образом о переносе или отмене гонок. Однако далеко не все считают логичным желание руководства чемпионата провести первые этапы турнира уже в начале июля. С критикой нового плана выступил, в частности, Пол Хембри, ранее руководивший спортивными программами марки Pirelli.

«Как можно делать такие заявления, когда в ситуации так много неизвестных? – цитирует высказывания Хембри британское издание Sun. – Европа по-прежнему на карантине, что произойдет в ближайшие месяцы – предсказать сложно. И на мой взгляд, заявлять о проведении гонок в июле преждевременно. Если сейчас Формула 1 и может сделать какое-то ответственное заявление, то разве что об отмене сезона».

Читайте также:

Недавнее заявление Чейза Кэри, где генеральный директор Формулы 1 озвучил общие принципы формирования календаря, Хембри назвал поспешным и даже жестоким. Также бывший спортивный директор Pirelli считает, что руководству чемпионата имеет смысл особое внимание уделить мотивации автопроизводителей продолжать участие в чемпионате: «Существует риск, что производители воспользуются истечением срока Договора согласия и покинут Формулу 1, чтобы снизить свои затраты».

Читайте также:

 

Следующая новость
Байки: Как Алонсо дразнил Денниса персиком

Предыдущая новость

Байки: Как Алонсо дразнил Денниса персиком

Следующая новость

Ушел из Ferrari, не влезает в болид, строит самолеты. Откровения создателя чемпионских Mercedes

Ушел из Ferrari, не влезает в болид, строит самолеты. Откровения создателя чемпионских Mercedes
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Кирилл Качнов