Бывший босс Force India обвиняет Стролла-старшего: «Инженеры деморализованы и потеряны»

По словам Коллина Коллеса, у прошлогодних успехов британского коллектива была и оборотная сторона

Бывший босс Force India обвиняет Стролла-старшего: «Инженеры деморализованы и потеряны»

Покупка Лоуренсом Строллом команды Force India (сейчас выступающей под именем Aston Martin) большинством наблюдателей оценивается позитивно. Канадский предприниматель не только гарантировал стабильное будущее находившемуся в сложной ситуации коллективу, но и заметно увеличил бюджет команды, а также запустил процесс создания новой базы.

Прошлый сезон стал лучшим для британского коллектива за долгие годы: его пилоты несколько раз финишировали на подиуме – при этом Серхио Перес победил на Гран При Сахира, а Лэнс Стролл выиграл квалификацию Гран При Турции.

Читайте также:

На этом фоне результаты Aston Martin в первых гонках нового сезона выглядят разочаровывающе. Однако, по словам Коллина Коллеса, возглавлявшего команду в 2005-2009 годах (за эти годы она выступала под названиями Jordan, Midland и Force India), еще в прошлом сезоне в коллективе из Сильверстоуна сложилась непростая ситуация.

«Раньше инженеры в этой команде могли развиваться, – рассказал Коллес в недавнем интервью немецкому телеканалу Sport1. – В их распоряжении был не особо большой бюджет – но они были молоды, у них была мотивация, они работали очень эффективно и порой находили инновационные решения. Но с момента, когда Стролл встал у руля, все резко изменилось.

Инженеры в прошлом году собирались построить совсем не ту машину, что в итоге появилась на свет. Они хотели сделать заднюю часть машины по аналогии с Red Bull и адаптировать это решение к концепции, которую использовали раньше. Но Стролл хотел только одного – скопировать Mercedes, так как видел в этом самый простой способ добиться своих целей. И он не слышал возражений. Его подход: делать надо, как я хочу – или не делать никак.

И сейчас инженерам трудно сделать что-то с машиной, которую они изначально вообще не хотели строить. Инженеры деморализованы и потеряны. В команде сейчас много негатива».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Штайнер: Сейчас Haas больше работает на Мазепина
Предыдущая новость

Штайнер: Сейчас Haas больше работает на Мазепина

Следующая новость

Марко продолжил словесную войну Red Bull и Mercedes

Марко продолжил словесную войну Red Bull и Mercedes
Загрузить комментарии