Булье оценил эффективность новинок McLaren в 95%

По словам гоночного директора команды из Уокинга, эффективность конструкторского бюро при подготовке аэродинамических обновлений близка к максимальной.

Булье оценил эффективность новинок McLaren в 95%
Гоночный директор McLaren Эрик Булье и тест-пилот Оливер Тёрви
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Дженсон Баттон, McLaren MCL32
Дженсон Баттон, McLaren MCL32
Гонщик McLaren Стоффель Вандорн и гоночный директор команды Эрик Булье
Дженсон Баттон, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Дженсон Баттон, McLaren MCL32

Для McLaren очередной сезон Ф1 начался столь же сложно, как и два предыдущих. Прежде всего, такая ситуация обусловлена недостаточной мощностью и надежностью силовых установок Honda. По итогам шести этапов на счету английского коллектива нет ни одного заработанного очка. 

К майскому Гран При Испании команда подготовила серьезный пакет доработок, а японские специалисты смогли добавить своим моторам порядка 10 л.с. Это позволило Фернандо Алонсо впервые в сезоне пробиться в финал квалификации, где испанец уступил лишь представителям трех топ-команд.

В Монако McLaren привезла очередные обновления – там Стоффель Вандорн и заменивший Алонсо на одну гонку Дженсон Баттон уже вдвоем дошли до третьего сегмента квалификации. 

Из-за штрафов пилоты потеряли места на стартовой решетке, а гонку не закончили из-за аварий, но, по мнению Эрика Булье, прогресс машины подтверждает эффективность работы конструкторов и правильность выбранного пути развития. 

«Как бы сказали инженеры, все идет по плану – мы очень довольны, – объяснил гоночный директор в интервью Motorsport.com. – Это именно те шаги, которые мы планировали сделать.

Корреляция данных [между теорией и практикой] просто потрясающая. Мы добились того, чего хотели, на 95 процентов, и это великолепно.  

Теперь мы можем полностью доверять своим процедурам. Это касается не только аэродинамики, но и шасси, подвески – всех компонентов. Каждый раз, разрабатывая что-то важное, мы знаем, чего можно ожидать.

Обычно присутствует какое-то отклонение, потому мы очень довольны тем, что в состоянии добиваться намеченных целей. У нас появилась уверенность».

Дело за Honda

Два пакета обновлений, привезенные в Испанию и Монако, позволили улучшить шасси до такой степени, что в McLaren считают реальным сражение в середине пелотона, если только Honda, в свою очередь, тоже добьется обещанной прибавки. 

По мнению Булье, другие команды-середняки могут быть быстры на отдельных трассах, но едва ли в состоянии стабильно демонстрировать хороший уровень. При этом MCL32 имеет хороший базис, позволяющий активно совершенствоваться в оставшейся части сеона. 

«Мы установили планку, и теперь понимаем, какова наша реальная сила, – объяснил французский специалист. – Теперь мы продолжим движение к следующим целям. 

У нас есть свои внутренние ориентиры, позволяющие оценить собственные процессы и процедуры – и все работает. Так что мы уверены: нам по силам добиться тех целей, что впереди. 

Машина будет постоянно совершенствоваться, и мы очень довольны тем, что имеем стабильный базис».

Поделились
Комментарии
Хилл посоветовал Ферстаппену следить за речью в радиоэфире

Предыдущая новость

Хилл посоветовал Ферстаппену следить за речью в радиоэфире

Следующая новость

В Pirelli выразили готовность отказаться от шинной монополии в Ф1

В Pirelli выразили готовность отказаться от шинной монополии в Ф1
Загрузить комментарии