Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
29 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
43 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
113 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
211 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
253 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
267 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
281 день

Будущее Гран При Мексики под угрозой: власти отказались финансировать этап

Поделились
Комментарии
Будущее Гран При Мексики под угрозой: власти отказались финансировать этап
Автор:
Соавтор: Скотт Митчелл
20 февр. 2019 г., 10:57

Президент Мексики объявил, что национальный этап Формулы 1 больше не будет получать финансирование из государственного бюджета, поскольку эти средства нужны стране для крупного инфраструктурного проекта.

Гран При Мексики вернулся в календарь Ф1 в 2015 году и с тех пор регулярно получил награды от FIA за лучшую организацию этапа. В последние годы промоутеры получали государственную поддержку в размере 20 миллионов долларов ежегодно. 

Но теперь президент страны Андрес Мануэль Лопес Обрадор заявил, что эти деньги пойдут на финансирование железнодорожного проекта «Поезд Майя», который свяжет сразу несколько туристических регионов Мексики от древнего города Паленке до морского курорта Канкун. Стоимость проекта оценивается в несколько миллиардов долларов, а протяженность железнодорожной ветки составит 1,5 тысячи километров. 

«Не знаю, как составлены контракты с Ф1, – сказал Обрадор на пресс-конференции. – Но если они еще не подписаны, то мы не сможем это сделать [подписать новое соглашение]. В некоторых случаях подобные мероприятия финансировались из фонда развития туризма, а он теперь сосредоточился на "Поезде Майя". Мы не знаем, какова ситуация с контрактом с Ф1, и намерены ее изучить. Мы и впредь будем поддерживать спорт, но без излишеств и убытков». 

Контракт Гран При Мексики с Формулой 1 истекает в 2019 году. 

В прошлом году промоутер мексиканского этапа заявил, что положительный экономический эффект от проведения гонки составил 1,3 млрд долларов США за первые три года. По его словам, это в 12,2 раза больше первоначальных инвестиций. Из этого следует, что инвестиции за первые три года проведения Гран При составили 106 млн долларов. 

Также он утвержадал, что за первые три года проведения гонки автодром посетило более миллиона человек. Было создано 31 600 рабочих мест, а прибыль составила 248 млн долларов.

Ранее в начале февраля глава правительства Мехико Клаудия Шейнбаум из президентской партии «Движение национального возрождения» уже заявляла о перенаправлении средств, тратящихся на гонку Ф1, на проект «Поезд Майя». 

Формула 1 настроилась добавить в календарь вторую гонку в Китае

Следующая новость
Ferrari опробовала на тестах в Барселоне колесные диски в стиле Mercedes

Предыдущая новость

Ferrari опробовала на тестах в Барселоне колесные диски в стиле Mercedes

Следующая новость

Райкконен опередил Феттеля по итогам первой половины дня тестов в среду

Райкконен опередил Феттеля по итогам первой половины дня тестов в среду
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Луис Рамирес