Будковски счел шумиху вокруг своего перехода в Renault раздутой

Поделились
Комментарии
Будковски счел шумиху вокруг своего перехода в Renault раздутой
Глеб Каланов
Автор: Глеб Каланов
22 сент. 2018 г., 8:48

Технический директор Renault F1 Марцин Будковски заверил, что значимость его перехода во французскую команду из FIA преувеличена, поскольку большинство полученных им в FIA знаний никак не могут повлиять на развитие нынешних машин Ф1.

Переход технического директор FIA Будковски в Renault F1 в октябре прошлого года спровоцировал скандал. У Марцина был доступ к технической деятельности и новинкам участников чемпионата, и соперники французской команды опасались, что польский специалист выдаст новым работодателям их секреты. 

Кто такой Будковски и почему его переход наделал столько шума?

Изначально Будковски должен был начать работать в Энстоуне в начале 2018 года, однако из-за протестов других команд Renault продлила его обязательный отпуск до 1 апреля. Только после этого он официально приступил к работе. 

«Думаю, это дело слишком раздули, – заявил Будковски Motorsport.com, говоря о реакции Ф1 на его переход. – Да, я могу понять беспокойство команд, но честно говоря, это произошло по двум причинам.

Первая – тогда в Ф1 был период затишья, не слишком много всего происходило, так что это дело показалось более значимым, чем было на самом деле. И еще это послужило инструментом для некоторых команд, которые и вносили некоторые противоречия». 

Несмотря на то, что у Будковски был доступ к базам команд и информации об их развитии, он заметил, что скорость прогресса в современной Ф1 настолько велика, что его знания быстро обесценились: «Я уведомил их обо всем за три месяца, и мы выразили соперникам еще больше уважения, когда согласились продлить мой вынужденный отпуск на три месяца. Не мне судить, достаточно ли этих сроков, но у меня по этому поводу нет никаких угрызений совести.

В Ф1 все меняется так быстро, информация быстро устаревает. Решения прошлого сезона, вызвавшие ту шумиху? Большинство из этого в любом случае запретили – все эти экзотические системы подвески, все это пошло под запрет. Так что вызвавшие споры решения, к которым у меня потенциально был доступ, на самом деле в этом году больше не применяются на машинах». 

Следующие статьи раздела Формула 1
В IndyCar рассказали о переговорах с Вандорном

Предыдущая новость

В IndyCar рассказали о переговорах с Вандорном

Следующая новость

В Sauber подвели итоги анализа Halo с машины Леклера после стартовой аварии в Спа

В Sauber подвели итоги анализа Halo с машины Леклера после стартовой аварии в Спа
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Глеб Каланов
Тип материала Новость