WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
4 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
5 дней
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
28 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
40 дней

Будковски: Новые шины Pirelli позволят атаковать, но приведут к гонкам с одним пит-стопом

Поделились
Комментарии
Будковски: Новые шины Pirelli позволят атаковать, но приведут к гонкам с одним пит-стопом
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
29 янв. 2019 г., 11:03

Исполнительный директор Renault F1 Марцин Будковски считает, что новые консервативные шины Pirelli приведет к множеству гонок с одним пит-стопом, а решение увеличить лимит топлива не всегда поможет пилотам агрессивнее атаковать.

Перед сезоном-2019 Pirelli подготовила обновленные составы резины, а лимит топлива был увеличен с 105 до 110 кг. В Ф1 рассчитывают, что эти перемены помогут пилотам больше атаковать по ходу гонки.

При этом в прошлом сезоне далеко не во всех гонках пилотам приходилось беречь горючее – на некоторых этапах в машины заливалось меньше 105 кг топлива. В сезоне-2018 гонщикам приходилось ограничивать темп в целях экономии топлива и шин в зависимости от характеристик трассы и климатических условий. 

По мнению Будковски, эти изменения в регламенте являются не до конца продуманными.

«Увеличение лимита топлива должно позволить гонщикам атаковать по максимуму в отдельных гонках, – сказал он журналистам. – А учитывая более консервативный выбор шин, резину экономить придется меньше. Но проблема в том, что так у нас будет много гонок с одним пит-стопом – большинство гонок будут такими. Однако гонщики, да, смогут атаковать, а не беречь шины». 

Отвечая на вопрос, какие последствия для качества гонок – положительные или негативные – наиболее вероятны из-за дополнительного топлива и веса машин, Будковски отметил: «В прошлом году было несколько гонок, где пилоты брали на борт меньше 105 кг топлива. Недостаток большого количества горючего в баке в том, что вы становитесь медленнее из-за веса автомобиля. Всегда нужно искать компромисс между объемом топлива и весом.

Были гонки, где в случае полной заправки бака пилот не мог нормально гоняться, и экономить топливо приходилось значительно. Прибавьте к этому необходимость беречь шины и получите кучу гонок, в которых гонщики больше контролировали темп, чем атаковали изо всех сил». 

В 2019 году машины Ф1 станут еще длиннее. Все из-за дополнительных 5 кг топлива

Вот как Pirelli будет маркировать шины на тестах (попробуйте не запутаться)

Следующая новость
Промоутер Гран При России дистанцировался от критики Liberty Media

Предыдущая новость

Промоутер Гран При России дистанцировался от критики Liberty Media

Следующая новость

В M-Sport заявили о желании пригласить Боттаса на тесты WRC

В M-Sport заявили о желании пригласить Боттаса на тесты WRC
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Renault F1 Team
Автор Скотт Митчелл