Бриаторе посоветовал Ferrari сделать Феттеля вторым номером

Бывший босс Benetton и Renault уверен, что для борьбы за победу в чемпионате итальянской команде нужно ставить на Шарля Леклера.

Бриаторе посоветовал Ferrari сделать Феттеля вторым номером

Шарль Леклер проводит свой второй сезон в Ф1 и первый в составе Ferrari, но за четыре гонки до финиша сезона опережает в общем зачете своего напарника, четырехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля. Флавио Бриаторе считает, что монегаск уже готов бороться за титул, и Скудерии стоит сделать на него ставку, а немца попросить помогать партнеру.

«Леклер быстрее Феттеля, – цитирует Бриаторе La Gazzetta dello Sport. – Он готов выиграть титул. Будь я главой команды, сделал бы его первым номером.

Леклер талантлив, агрессивен и делает свою машину сильной. Все работают на команду, но это только разговоры: нужно выбрать пилота, который будет бороться в чемпионате, а другой должен быть готов ему помочь. Иначе вы никогда не выиграете. Феттель может остаться в команде, но только в качестве второго пилота».

Бриаторе в середине 90-х руководил командой Benetton, которая работала на Михаэля Шумахера, а спустя десятилетие использовал тот же подход в Renault с Фернандо Алонсо. В обоих случаях это приносило титулы. 

По мнению итальянца, для борьбы за звание сильнейшей Ferrari недостает правильной организации работы со стороны руководства. 

«Мы надеемся, что они смогут выиграть в следующем году, но мы каждый год надеемся на следующий, – заметил Бриаторе. – Чтобы выиграть чемпионат, надо работать идеально. Можно проиграть какую-то гонку, но на длинной дистанции сезона надо действовать безупречно. И когда вы не боеспособны, нужно занимать третье и четвертое места.

Победа в чемпионате – вопрос подготовки. Будь я главой Ferrari, поговорил бы со всеми, чтобы каждый нес свою ответственность. Команда это как компания, только там бюджет сводят раз в год, а здесь – каждую гонку. И если что-то не так, нужно немедленно вносить изменения.

Я считаю Ferrari крепкой командой, но надо проводить тренировки пит-стопов, лучше понимать происходящее в гонке, помнить о соперниках, говорить со своими пилотами...»

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Технический брифинг: переднее крыло Williams FW42, которое не дали Кубице

Предыдущая новость

Технический брифинг: переднее крыло Williams FW42, которое не дали Кубице

Следующая новость

Росберг поддержал решение Mercedes оставить Хэмилтона без победы

Росберг поддержал решение Mercedes оставить Хэмилтона без победы
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari
Автор Иван Матушкин