В Toro Rosso поедет Брендон Хартли. Это кто?

Если бы еще полгода назад кто-нибудь сказал, что гонщик WEC Брендон Хартли поедет в составе Toro Rosso на Гран При США, это вызвало бы в лучшем случае усмешку. Но сезон-2017 еще раз подтверждает, что в Формуле 1 возможно все.

Предлагаем проследить путь, который прошел Брендон Хартли, прежде чем ему выпал шанс дебютировать на Гран При Формулы 1 в возрасте 27 лет.

С чего начинал

С чего начинал
1/17

Брендон Хартли – потомственный новозеландский гонщик. Его отец Брайан принимал участие во многих гоночных сериях, в основном в Формуле Атлантик. Брендон начал карьеру в картинге в шестилетнем возрасте, в 12 лет выступал в Формуле First. До 2006 года Хартли гонялся в местных сериях: стал вице-чемпионом новозеландской Формулы Ford и призером Toyota Racing.

Фото: Эд Фэхи

Путь в Европу

Путь в Европу
2/17

В 2006-м Брендон переключился на Формулу Renault 2.0. В европейском и североевропейском кубках особых успехов он поначалу не достиг, однако на следующий год получил поддержку Red Bull и попал в ее юниорскую программу вместе с Даниэлем Риккардо.

Путь в Европу

Путь в Европу
3/17

Выступая за Epsilon Red Bull Team в европейской Формуле Renault 2.0, в 2007 году Хартли выиграл четыре гонки и восемь раз поднимался на подиум, завоевав титул, а также стал третьим в итальянской Формуле Renault 2.0. В итоговой таблице Брендон опередил многих гонщиков, которые в будущем попали в Формулу 1: Риккардо, Хайме Альгерсуари, Шарля Пика, Роберто Мери и Жюля Бьянки.

Повышение от Red Bull

Повышение от Red Bull
4/17

Год спустя 18-летний Хартли стал тест-пилотом команды Toro Rosso в Ф1. В апреле он работал за рулем STR3, когда Toro Rosso готовила машину к дебюту, а во время декабрьских тестов в Хересе вместе с Себастьеном Буэми заменял травмированного Дэвида Култхарда в кокпите Red Bull RB4.

Фото: LAT Images

Повышение от Red Bull

Повышение от Red Bull
5/17

В этом же году Брендон стал призером британской Формулы 3 с Carlin, уступив Хайме Альгерсуари и Оливеру Терви.

Роль третьего пилота

Роль третьего пилота
6/17

В 2009 году Хартли получил место запасного пилота сразу в двух командах: Red Bull и Toro Rosso. Однако из-за возникших проблем с Суперлицензией новозеландец смог приступить к своим обязанностям лишь с Гран При Испании.

Фото: LAT Images

Роль третьего пилота

Роль третьего пилота
7/17

Но в середине года в Red Bull приняли решение отдать эту должность бывшему сопернику Хартли по Формуле 3 Хайме Альгерсуари, а Брендон сосредоточился на участии в Формуле Renault 3.5 и европейской Формуле 3. Он закончил сезон в обеих сериях за пределами десятки.

Фото: LAT Images

Упущенные возможности

Упущенные возможности
8/17

В 2010-м Хартли вновь получил роль третьего пилота в Red Bull и Toro Rosso. Но также ее получил и Даниэль Риккардо, напарник Хартли по команде Tech 1 в Формуле Renault 3.5.

Фото: LAT Images

Упущенные возможности

Упущенные возможности
9/17

Новый сезон в молодежной серии сложился для Брендона крайне неудачно: спустя шесть этапов у Риккардо было две победы и пять подиумов, а у Хартли – один подиум и три схода с дистанции.

Упущенные возможности

Упущенные возможности
10/17

На основании результатов обоих гонщиков Red Bull приняла решение оставить третьим пилотом в Ф1 одного Риккардо, а также лишить новозеландца места в Формуле Renault 3.5, где его заменил Жан-Эрик Вернь. Тем не менее, Red Bull сохранила поддержку Хартли.

В этом же году Брендон подписал контракт с Coloni в GP2 и набрал одно очко за четыре гонки.

Фото: LAT Images

Дебют в гонках на выносливость

Дебют в гонках на выносливость
11/17

В 2012-м Хартли дебютировал в гонках на выносливость в классе LMP2 за ирландский коллектив Murphy: в Европейской серии Ле-Ман лучшим результатом стало третье место в Спа, а на «24 часах Ле-Мана» его экипаж сошел с дистанции спустя 196 кругов.

Тесты с Mercedes

Тесты с Mercedes
12/17

Также он принял участие в молодежных тестах Формулы 1 с за рулем Mercedes W03 вместе с Сэмом Бердом в Маньи-Куре. Хартли проехал 87 кругов и по итогам дня показал третье время позади протеже Ferrari Жюля Бьянки и пилота Force India Родолфо Гонсалеса.

Фото: XPB Images

Тесты с Mercedes

Тесты с Mercedes
13/17

Хартли продолжил работать с Mercedes и в 2013 году, став пилотом симулятора.

Фото: XPB Images

Карьера в WEC

Карьера в WEC
14/17

В 2014 Хартли окончательно переключился с «формульных» гонок на прототипы и подписал контракт с Porsche, дебютировавшей в топовом классе LMP1 марафонского чемпионата WEC. Брендон стал напарником бывшего пилота Red Bull в Ф1 Марка Уэббера и Тимо Бернхарда.

Фото: Porsche AG

Карьера в WEC

Карьера в WEC
15/17

Это трио выиграло чемпионат WEC в 2015 году, а в 2017-м Хартли, Бернхарду и заменившему Уэббера Эрлу Бамберу покорился марафон «24 часа Ле-Мана», где всё началось с проблем, но затем их соперники по классу, кроме одной сильно отставшей Toyota, сошли с дистанции.

Карьера в WEC

Карьера в WEC
16/17

Сейчас за три гонки до окончания чемпионата WEC Хартли вместе с напарниками по экипажу Porsche лидирует в общем зачете, опережая преследователей из Toyota на 51 очко.

Хартли – первый новозеландец в Ф1?

Хартли – первый новозеландец в Ф1?
17/17

Вовсе нет. Дебютируя на Гран При США, Брендон Хартли станет девятым по счету представителем Новой Зеландии среди гонщиков, выступавших в чемпионате мира. Наиболее известны из них создатель одноименной команды Брюс Макларен и чемпион 1967 года Денни Хьюм. Последний раз новозеландец гонялся в Ф1 в 1984 году – им был Майк Такуэлл.

Фото: Porsche AG
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , WEC
Пилоты Брендон Хартли
Команды Toro Rosso
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100