Браун призвал Формулу 1 обратить внимание на маленькие команды

Британский специалист уверен, что экономическая модель Ф1 играет на руку грандам и в конечном счете ведет к потере участников с небольшим бюджетом.

Недавний переход Manor под внешнее управление наглядно продемонстрировал, сколь накладной остается Формула 1 для тех, кто не сражается за победы и подиумы.

По мнению экс-руководителя ряда команд Ф1 Росса Брауна, боссам Больших Призов стоит пересмотреть свои позиции и уравнять возможности участников, тем самым повысив непредсказуемость гонок.

Отвечая на вопрос ESPN, как бы он сам помог меленьким командам, Росс сказал: «Это интересная тема, и я думаю, ей надо уделять больше внимания. Нужно понять, что можно сделать, чтобы сократить разница между лидерами и отстающими.

Понятно, что скорость является прямым следствием тех инвестиций, которые по карману только большим командам. Как с этим быть? Думаю, Ф1 должна стремиться к тому, чтобы маленьким коллективам было проще выживать, чтобы они были более конкурентоспособны. И тогда иногда мы будем видеть в их исполнении высокие результаты – что просто здорово».

Успех Brawn GP – исключение

При этом Браун не питает особых иллюзий, понимая, что бюджет все равно останется основополагающим фактором. Истории вроде успеха его собственной команды Brawn в 2009 году, когда оба титула были выиграны в условиях очень ограниченного финансирования после решения Honda покинуть Ф1, не являются показательными.

«Я думаю, в Формуле 1 мы едва ли увидим что-то подобное титулу «Лестер Сити» [небольшой английский клуб, неожиданно победивший в Премьер-лиге], – объяснил Росс. – Я знаю, что люди часто вспоминают о Brawn GP, но это исключение из правила.

Не забывайте, что до этого Honda финансировала нас много, именно они вывели нас на высокий уровень, а мы просто использовали тот импульс, который благодаря Honda смогла набрать команда. Если бы размер коллектива изначально был таким, как в чемпионском сезоне, мы бы никогда не достигли подобных успехов.

Так что этот пример не подходит. Но все же надо стремиться к выстраиванию такой экономической модели, когда маленькие команды оказываются жизнеспособными, прежде всего с экономической точки зрения. Это хорошая возможность для молодых пилотов приходить в чемпионат, не принося с собой миллионы фунтов. Если создать такие условия, то талантливой молодежи станет куда больше, так как всё будет базироваться на их способностях, а не уровне финансовой поддержки. Сейчас коммерческий фактор становится определяющим при выборе пилотов».

Привилегии Ferrari

В настоящее время сложная система выплат, состоящих из нескольких слагаемых, приводит к тому, что Manor получает примерно вчетверо меньше Ferrari, хотя обе команды не добились в 2016-м побед в Гран При.

Браун полагает, что Скудерия все же вправе рассчитывать на особые финансовые условия – так называемые выплаты за вклад в историческое наследие.

«Они приложили много усилий, чтобы заслужить эти деньги, – объяснил британец. – это не тот случай, когда что-то достается вам легко и просто. Ferrari поддерживает Формулу 1 так долго, как никто другой. У неё богатейшая история. Едва ли кто-то станет спорить, что это главный бренд Ф1.

Они важны для общего имиджа чемпионата, и потому должны получать от такого положения выгоду. Это нормально. Кого-то такое положение может раздражать, но такова реальность».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Росс Браун
Команды Brawn GP , Ferrari
Тип статьи Новость
Тэги fia
Rambler's Top100