Liberty Media выкупила Формулу 1

Браун призвал Ф1 и MotoGP к более тесной кооперации

По ходу Гран При Испании новый спортивный руководитель Формулы 1 встретился со своими коллегами из MotoGP в целях налаживания взаимодействия между двумя сериями.

В 2017 году совпали даты двух первых этапов Формулы 1 и MotoGP – по ходу сезона подобная история повторится еще шесть раз, включая и финалы каждого из двух ведущих гоночных чемпионатов мира, запланированные на 12 ноября.

Росс Браун назвал такую ситуацию «глупой». По ходу недавнего уик-энда в Барселоне британец провел переговоры с Кармело Эспелетой и Манелем Арройо, ключевыми фигурами менеджмента MotoGP.  

Прежде у Эспелеты было соглашение с Берни Экклстоуном, но сейчас его действие закончилось – и, по мнению Брауна, ситуация требует более тесной кооперации и совместных действий, начиная с координации календарей, но далеко не заканчивая этим.

«Мы не настолько гордые, чтобы отказываться от консультаций с другими чемпионатами и выработки наилучшего пути развития, – рассказал Росс в интервью Reuters. – Согласовывать даты непросто, и здесь не всегда можно добиться того, чего хочешь. Но мы, как минимум, начали диалог, чтобы попробовать». 

По мнению спортивного руководителя Ф1, автомобильный чемпионат может поучиться у MotoGP и еще ряду моментов. 

«Мне нравится грамотный подход, которым они связывают Moto3, Moto2 и MotoGP, – сказал Браун. – Мне по душе выстроенная ими преемственность.

Думаю, это интересно и в коммерческом плане: с точки зрения структуры команд, контрактов и участия «сателлитов». Мне кажется, все это очень интересные элементы».

Исключить финансовый фактор

Росс отдельно отметил, что в мотогонках у талантливых пилотов куда больше шансов проявить себя, тогда как в Ф1 решающим фактором часто становится бюджет. 

«У нас в Формуле 1 должны выступать 22 или 24 лучших пилота, – объяснил он. – Но коммерческие соображения приводят к тому, что мы не всегда в состоянии добиться этого.  

Это сложный вопрос, так как необходимо поставить команды в такие условия, когда они принимают решение, исходя только из силы пилота, но никак не финансовых факторов».  

Перемены без спешки

Браун добавил, что в Liberty понимают масштаб стоящих перед ними задач, потому отдают себе отчет: необходимые преобразования едва ли получится реализовать быстро. 

«Не стоит ожидать революции в Ф1, когда мы в одночасье реализуем большие перемены, и все станет лучше, – уверен спортивный босс чемпионата. – Нет, это будет непрерывный процесс. 

Пока мы не поймем, что полностью понимаем то направление, в котором должен развиваться спорт, никто не будет проводить радикальных изменений. Это слишком рисковано».

Также Росс прокомментировал появившиеся недавно слухи о возможном сокращении продолжительности Гран При и введении дополнительной спринтерской гонки по субботам.  

«Мне нравится существующее наследие, – сказал он. – Я считаю, что час и 40-45 минут – отличное время для гонки. Таковы наши традиции. И думаю, это правильная продолжительность. 

Кто-то призывает к более коротким гонкам, так как в наши дни внимание болельщиков рассеивается быстрее. Что ж, современные технологии позволяют упаковать спорт в тот формат, который вам нравится. 

Что мы должны делать обязательно, так это развивать чемпионат, чтобы как можно больше повысить его развлекательную составляющую».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1 , MotoGP
Пилоты Росс Браун
Тип статьи Новость
Тэги кармело эспелета
Topic Liberty Media выкупила Формулу 1
Rambler's Top100