Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Гонка через
21 Часов
:
11 Минут
:
11 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
5 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
19 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
33 дня
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
47 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
54 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
75 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
124 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
138 дней

Браун: трасса в Монако великолепна и без обгонов

Поделились
Комментарии
Браун: трасса в Монако великолепна и без обгонов
Автор:
, Редактор
29 мая 2019 г., 04:45

Исполнительный директор Формулы 1 считает, что этап на городской трассе по-прежнему представляет собой завораживающее зрелище. А необходимость тщательно просчитывать свои действия выявляет по-настоящему сильных гонщиков.

Гран При Монако славится тем, что на узкой городской трассе очень сложно совершать обгоны. Из-за этого этап в Монте-Карло нередко подвергается критике.

Однако исполнительный директор Формулы 1 Росс Браун уверен, что болельщики могут наслаждаться зрелищем, даже если не происходит смены позиций – а поспешность и излишняя агрессивность гонщиков на этой трассе ведет к поражению.

«Пока Хэмилтон и Ферстаппен вели игру в кошки-мышки, другие пилоты боролись и обгоняли друг друга, – цитирует Брауна пресс-служба Ф1. – В первую очередь речь идет о попытке Леклера исправить свою неудачу в квалификации. Он прорывался, боролся с Сайнсом, но в итоге сошел. Когда все закончилось, он, должно быть, понял, как сложно на протяжении часа и 45 минут справляться с машиной мощностью в тысячу лошадиных сил, которая несется по узким улицам, обычно предназначенным для шопинга.

Как сказал победитель Льюис Хэмилтон после квалификации, здесь все время приходится ехать на пределе, стараясь "укротить быка". Вот почему этап в Монако всегда будет завораживать зрителей», – считает Браун.

Бывший технический директор Ferrari также отметил, что Скудерия уже во второй гонке подряд команда стала третьей по скорости в чемпионате.

«Это было ожидаемо после того, что мы видели в Барселоне, где Ferrari испытывала трудности, особенно на третьем секторе трассы. Похоже, это действительно не их сезон. Но не время опускать руки, и надо сделать выводы из допущенных ошибок и двигаться дальше», – сказал Браун.

Читайте также:

 

Следующая новость
Убойные фото борьбы Хэмилтона и Ферстаппена в Монако сделал Мистер Авария

Предыдущая новость

Убойные фото борьбы Хэмилтона и Ферстаппена в Монако сделал Мистер Авария

Следующая новость

Alfa Romeo: Мы провалили Гран При Монако во втором сегменте квалификации

Alfa Romeo: Мы провалили Гран При Монако во втором сегменте квалификации
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Монако
Автор Сергей Иванов