Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
4 дня
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
11 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
25 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
53 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
60 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
80 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
109 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
116 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
130 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
144 дня

Боттасу в Монреале помешал перегрев машины

Поделились
Комментарии
Боттасу в Монреале помешал перегрев машины
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
12 июн. 2019 г., 08:17

Валттери Боттас остался недоволен финишем на четвертом месте в гонке Гран При Канады, где уже вскоре после старта ему помешал рост температуры двигателя и тормозов.

В седьмой гонке сезона финский пилот впервые со старта чемпионата не попал на подиум. После ошибки в финале квалификации он стартовал шестым и большую часть гонки боролся с пилотами Renault. В итоге Валттери финишировал четвертым и получил бонусный балл за лучший круг после второго пит-стопа в конце гонки

На вопрос Motorsport.com, насколько он доволен своим результатом – поскольку сейчас проигрывает 29 очков своему напарнику Льюису Хэмилтону – финн ответил: «Я не могу быть очень доволен четвертой позицией. Я отыграл пару мест и получил дополнительное очко за лучший круг. Это положительные моменты, но всё же...

Начало гонки вышло жестче, чем я ожидал, я потерял одну позицию во втором повороте [пропустив Нико Хюлькенберга]. Сначала образовался поезд из машин с DRS. И мы были весьма ограничены в возможностях, поскольку двигатель перегревался на первом отрезке, и тормоза тоже перегревались, поэтому я просто держался достаточно близко за ними, чтобы оказывать прессинг. 

Я ждал возможности, и в конце концов они поехали на пит-стоп. Но до этого момента я ​​потерял слишком много времени относительно трех лидеров гонки».

Читайте также:

 

Следующая новость
Лучшая серия Квята с 2015-го и другая интересная статистика Гран При Канады

Предыдущая новость

Лучшая серия Квята с 2015-го и другая интересная статистика Гран При Канады

Следующая новость

Книгу «Неизвестный Кими Райкконен» издадут на русском языке

Книгу «Неизвестный Кими Райкконен» издадут на русском языке
Загрузить комментарии