Боттас о проколе: Мы понимали, что иначе на подиум не попасть

Пилот Mercedes рассказал, как его гонка в Катаре шла от одной сложности к другой

Боттас о проколе: Мы понимали, что иначе на подиум не попасть
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Показав в квалификации третье время, Валттери Боттас вынужден был стартовать шестым после судейского штрафа. Однако первый круг он закончил 11-м, после чего начал прорыв наверх. 

По мере того, как Валттери обгонял одних соперников, а другие проводили свои пит-стопы, он вышел на третье место. В Mercedes решили провести максимально длинный первый отрезок на шинах Medium, однако этот план не сработал: на 33-м круге у Боттаса не выдержала передняя левая шина. 

Он свернул в боксы, откатился далеко назад, а вскоре и вовсе прекратил борьбу. 

Перед стартом Pirelli предупредила команды, чтобы те не пытались проехать больше 30 кругов на составе Medium. Почему же в Mercedes нарушили эти рекомендации?

«Мы знали, что надо атаковать на пределе, – объяснил Валттери в эфире Sky Sports. – Но по ходу дистанции не было никаких вибраций, уровень сцепления оставался вполне неплохим. Ощущения были вполне нормальными, так что мы продолжали, ведь это была наилучшая возможность завоевать место на подиуме. 

Полагаю, если бы через круг-другой [после прокола] мы провели бы пит-стоп, это принесло бы финиш на третьем месте. Но в этот раз удача была не с нами». 

Читайте также:

Как выяснилось, неудачный старт Боттаса тоже оказался связан с шинами.

«Обороты двигателя на старте были нормальными, – сказал он. – Но вот нормально прогреть резину перед стартом мне не удалось. К тому же, я стартовал с грязной половины решетки. В итоге сцепления не было ни на старте, ни по ходу всего первого круга. Колеса пробуксовывали, было сложно». 

Говоря о первом отрезке, Валттери заметил: «Сначала обгонять было сложно, так как все могли использовать DRS. Потом отрывы стали понемногу расти, и я смог улучшать позицию. Темп был весьма неплохим, так что мы решили затянуть первый отрезок. Ну а потом безо всяких предупреждений шина не выдержала».

Финский гонщик остался третьим в общем зачете Ф1, но Серхио Перес теперь проигрывает ему всего 13 очков.

Читайте также:
Дополнительная информация: Стивен Ликориш
Поделились
Комментарии

Хорнер избежал штрафа за оскорбление маршалов

Что могло случиться с шинами в Катаре? Объясняет Pirelli

Самое важное:

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Формула 1

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Формула 1

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Формула 1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1 Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

Формула 1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1 «Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1