Боттас: Жара меня совершенно не пугает

Пилот Williams уверен, что характеристики Хунгароринга не окажут негативного эффекта на его результат в Венгрии.

Медленные автодромы, такие как Хунгароринг, не всегда подходят Williams, так как лучшие стороны их машины раскрываются на скоростных трассах.

«Да, в теории Хунгароринг нам не должен подойти, – согласился Валттери Боттас. – Но это не говорит о том, что мы намерены сдаваться, а уик-энд еще даже не начался.

В прошлом году я квалифицировался здесь третьим и на первых этапах гонка для меня складывалась хорошо. Думаю, нам вполне по силам добиться здесь неплохого результата.

Я считаю, что команде стоит сосредоточиться на подготовке к квалификации, потому что обгонять здесь очень тяжело. Возможно, на этот раз нам будет еще сложнее, но успех все же возможен».

Боттас заявил, что Williams избрала неверный подход в Монако, на трассе, которую по характеристикам часто сравнивают с Хунагрорингом. Однако Валттери уверен, что команда смогла извлечь уроки из той неудачи.

«Мы очень подробно изучили произошедшее в Монако, – сказал финн. – Там мы точно промахнулись с оптимальными настройками.

И мы не собираемся повторять эти ошибки. Мы хорошо продвинулись вперед в понимании машины, и я не думаю, что нас ждут похожие проблемы в этот раз».

Аэродинамические новинки

Боттас отметил, что аэродинамические новинки помогут команде в этот уик-энд.

«Уже в Австрии у нас был новый аэропакет, но это не совсем то, что нужно для Венгрии, – сказал он. – Здесь большого значения максимальная скорость не имеет. Мы добились прогресса по уровню прижимной силы, и тут это точно будет кстати.

Нам предстоит попробовать новое крыло в пятницу, и если оно подойдет, то я продолжу его использовать в последующих сессиях. По нашим правилам тот пилот, который опережает напарника в зачете, получает первым новинки.

Будет интересно испытать это крыло. При его разработке команда попробовала использовать важные решения, которые могут оказаться полезны в будущем».

Валттери также заявил, что не переживает по поводу высоких температур в Будапеште.

«Если бы нам нужно было выбирать между прохладной и жаркой гонкой, то я бы предпочел второй вариант. С точки зрения эффективности системы охлаждения, поведения резины – все работает лучше в теплых условиях. Поэтому нас это совершенно не пугает».

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Трек Хунгароринг
Пилоты Валттери Боттас
Команды Williams
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100