Боттас возглавил протокол второго дня финальной серии тестов
Финский пилот Williams показал лучшее время шестого тестового дня в Барселоне, опередив Льюиса Хэмилтона.

Валттери Боттас перебил утренний результат Льюиса Хэмилтона. Свой лучший круг финский пилот Williams проехал за 1.23,261, что на 0,361 секунды быстрее, чем время гонщика Mercedes, позволившее ему уйти лидером дня на обеденный перерыв.
Действующий чемпион мира, проехав 73 круга за четыре утренних часа, затем уступил место за рулем W07 Нико Росбергу. Немец после обеда проехал еще более внушительную дистанцию, но в протоколе расположился лишь на девятой строчке.
В два оставшихся дня гонщики Mercedes вновь будут работать вместе.
Чемпионская команда продолжает лидировать по числу пройденных километров в Барселоне с огромным отрывом от соперников, но в среду даже большую дистанцию удалось покрыть Карлосу Сайнсу. Испанец в одиночку проехал почти 166 кругов. В протоколе он расположился на седьмой строчке.
Меньше сотни кругов в среду проехали только Manor, Sauber и Haas. Эстебан Гутьеррес и вовсе лишь раз покидал боксы – затем возникли проблемы с турбиной.
Также дела не слишком хорошо шли у Sauber. До обеда Маркус Эрикссон смог проехать всего семь кругов, а после перерыва спровоцировал единственную за день остановку сессии. От его машины отлетело колесо.
Третье время дня – у Кевина Магнуссена. Следом за ним в протоколе расположились Себастьян Феттель, Дженсон Баттон и Даниэль Риккардо. Австралийцу удалось проехать вдвое больше кругов, чем Даниилу Квяту накануне. Завтра россиянин вернется за руль RB12 и отработает свой последний тестовый день.
В среду Motorsport.com продолжит вести прямую текстовую трансляцию из Барселоны.
Результаты второго дня второй серии тестов
Поз. | Гонщик | Команда | Время | Отст. | Круги |
1 | ![]() |
![]() |
1.23,261 | 107 | |
2 | ![]() |
![]() |
1.23,622 | + 0,361 | 73 |
3 | ![]() |
![]() |
1.23,933 | + 0,672 | 126 |
4 | ![]() |
![]() |
1.24,611 | + 1,350 | 151 |
5 | ![]() |
![]() |
1.25,183 | + 1,922 | 121 |
6 | ![]() |
![]() |
1.25,235 | + 1,974 | 135 |
7 | ![]() |
![]() |
1.25,300 | + 2,039 | 166 |
8 | ![]() |
![]() |
1.25,593 | + 2,332 | 128 |
9 | ![]() |
![]() |
1.26,298 | + 3,037 | 91 |
10 | ![]() |
![]() |
1.27,064 | + 3,803 | 79 |
11 | ![]() |
![]() |
1.27,847 | + 4,226 | 54 |
![]() |
![]() |
1 |
В Haas "недооценили" техническую сложность Ф1
В McLaren не собираются отходить от принципа "нулевых размеров"
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.