Боттас: «У меня много, очень много пива в холодильнике»
По словам пилота Mercedes, с проблемой, испортившей ему гонку, чемпионская команда раньше не сталкивалась

Проблема с креплением правого переднего колеса привела к сходу Валттери Боттаса, который в начале Гран При Монако был ближайшим преследователем возглавлявшего пелотон Макса Ферстаппена. Однако, по словам финского гонщика, реальные шансы на борьбу за победу были потеряны еще до злополучного пит-стопа.
«Первые 15-20 кругов гонки для меня складывались неплохо – я чувствовал себя весьма уверенно, – рассказал пилот журналистам в паддоке. – В этот момент Макс начал прибавлять, я тоже попытался ускориться – но передняя левая шина начала терять зацеп, что серьезно сказалось на моей уверенности. И к моменту пит-стопа уже было сложно рассчитывать на борьбу за победу.
Я быстро заметил заминку – и начал представлять, сколько позиций я на этом потеряю. Думаю: Сайнс наверняка меня обгонят, потом Норрис, потом кто-то еще, кто едет следом за первой тройкой… И когда все затянулось на полминуты, мне уже было трудно поверить в реальность происходящего. Не помню, чтобы такое случалось раньше – и по-моему, в моей карьере никогда не было такого, чтобы приехать на пит-стоп и остаться в боксах из-за какой-то гайки.
Обычно во вторник после гонки мы проводим большое совещание – так что, в течение пары дней разберемся с этой проблемой. Какие у меня планы на время до этого совещания? У меня много, очень много пива в холодильнике. Я буду в порядке».
Хэмилтон: Mercedes не может позволить себе повторения Монако
Расплата с жизнью и лучший результат в карьере. Как Мазепин провел Гран При Монако
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.