Боттас едва не упустил второе место в Монреале из-за нехватки топлива

Поделились
Комментарии
Боттас едва не упустил второе место в Монреале из-за нехватки топлива
Автор:
11 июн. 2018 г., 13:51

Валттери рассказал, что критическая ситуация с количеством оставшегося горючего привела к тому, что Макс Ферстаппен чуть не обогнал его на финише гонки в Канаде.

Себастьян Феттель, Ferrari SF71H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14, Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W09, Кими Райкконен, Ferrari SF71H, и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing, Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас, Mercedes AMG F1
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Обладатель второго места Валттери Боттас, Mercedes AMG F1, победитель Себастьян Феттель, Ferrari, третье место – Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09, и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14

По итогам 70 кругов гонки отрыв Валттери Боттаса от Макса Ферстаппена составил всего чуть больше одной десятой секунды. Оказалось, что на втором отрезке дистанции финну из Mercedes пришлось экономить горючее, за счет чего пилот Red Bull смог подобраться к нему вплотную на последних кругах, однако этот момент не попал в трансляцию гонки.

«Все столкнулись с тем, что должны были беречь топливо, но я думаю, что высокий темп Ferrari позволил им начать экономить его на первом отрезке, – сказал Боттас. – Мы же пытались атаковать и приблизиться к ним, потому начали беспокоиться о топливе позже.

На первом отрезке мы потратили достаточно, поэтому мне пришлось экономить его после пит-стопа. Не думаю, что на финише гонки у меня вообще осталось топливо – на финишной прямой я просто отпустил газ. Вот почему Макс оказался так близко, у нас была критическая ситуация по топливу».

Он добавил: «Я разговаривал с Себастьяном после гонки. Он сказал, что экономил постоянно в течение всей гонки. Мы же атаковали изо всех сил на первом отрезке, чтобы угнаться за ним и оказаться рядом после пит-стопов. Для этого нам не хватило темпа. У них был небольшой запас по скорости, который позволял им экономить и контролировать гонку».

Говоря о ситуации с топливом Боттаса, Ферстаппен отметил: «Он раньше отпустил газ, а я продолжал давить, поэтому оказался так близко на финишной линии. Если у него не было бы проблем с топливом, его было бы очень трудно обогнать, потому что довольно трудно преследовать соперника в секунде впереди тебя, но я атаковал на полную».

Финиш гонки в Канаде был дан по итогам 68 кругов из 70-и из-за ошибки с клетчатым флагом, однако пилоты все равно проехали полную дистанцию. Даже если бы обгон состоялся, и Ферстаппен вышел бы на второе место на последних двух кругах, то это событие все равно никак бы не отразилось на финальных результатах Гран При.

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
VKontakte
Facebook
Odnoclassniki
Twitter
Следующие статьи раздела Формула 1
Феттель обвинил критиков Ф1 в недальновидности

Предыдущая новость

Феттель обвинил критиков Ф1 в недальновидности

Следующая новость

Сайнс и Перес обвинили друг друга в аварии на Гран При Канады

Сайнс и Перес обвинили друг друга в аварии на Гран При Канады

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Местонахождение Монреаль
Пилоты Валттери Боттас В Магазин
Команды Mercedes
Автор
Тип материала Новость