Боттас пообещал большее количество обгонов на других трассах

Поделились
Комментарии
Боттас пообещал большее количество обгонов на других трассах
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Денис Буденков
29 мар. 2017 г., 14:25

Гонщик Mercedes отметил, что неправильно судить о количестве обгонов по первой гонке сезона Ф1, и добавил, что ожидает зрелищную борьбу на некоторых трассах в этом году.

Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Подиум: победитель Себастьян Феттель, Ferrari, обладатель второго места Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1, третье место - Валттери Боттас, Mercedes AMG F1
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, Кими Райкконен, Ferrari
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Подиум: обладатель третьего места Валттери Боттас, Mercedes AMG F1
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08, и Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, и Валттери Боттас, Mercedes
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08

Хотя в первом Гран При сезона-2017 в Мельбурне было довольно мало обгонов, гонщики Формулы 1 уже не первый год отмечают, что на «Альберт-Парке» в принципе сложно опережать соперников. Поднявшийся в Австралии на подиум Валттери Боттас уверен, что рано делать выводы, ведь уровень сложность обгонов зависит от конфигурации трассы.

На вопрос Motorsport.com, в чем заключалась сложность обгонов в Австралии – в особенностях трассы или в новых правилах, – Боттас ответил: «Мне кажется, что в целом [обгонять] было немного сложнее, но это будет зависеть от трасс. Автодромы с длинными прямыми будут очень хороши для гонок, потому что теперь слипстрим вместе с DRS и задними крыльями имеет гораздо большее значение.

Поэтому в некоторых местах будут хорошие гонки, а в некоторых, вроде Барселоны, будет очень сложно обгонять. Давайте подождем еще несколько гонок и посмотрим, какими они получатся. Но очевидно, что здесь [в Австралии] это было гораздо сложнее, чем в прошлом году».

Впрочем, финн добавил, что разочарован текущей ситуацией с обгонами: «Если вы в похожих машинах и с похожей резиной, то на трассе вроде этой [обгонять] невероятно трудно. На новых машинах гораздо сложнее преследовать соперника, так как когда находишься в двух секундах от него, то теряется много сцепления. Таким образом, разница в темпе [двух машин] должна быть гораздо выше. Это немного разочаровывает».

Мнение Райкконена

Гонщик Ferrari Кими Райкконен согласился с Боттасом в том, что обгонять стало сложнее, однако нашел положительную сторону, отметив, что новый регламент упростил обгоны отстающих на круг.

«Должен сказать, что обгонять круговых стало намного легче, – заявил пилот Ferrari. – Очевидно, что помогает большая разница [в скорости] между командами. Но если выставить сильную команду с сильной машиной против такой же другой, то обгонять будет нелегко. 

Но это была лишь одна гонка на такой машине, и эта трасса, скажем так, далека от нормальной. В этом году на некоторых трассах будет легче, на некоторых – сложнее. Увидим, что будет происходить в следующих гонках. Во многом это зависит от того, когда люди совершают пит-стопы, износа резины и скорости автомобиля».

Следующие статьи раздела Формула 1
На Amazon выйдет сериал про McLaren

Предыдущая новость

На Amazon выйдет сериал про McLaren

Следующая новость

«Давайте уже убираться отсюда». Лучшее из радиопереговоров в Австралии

«Давайте уже убираться отсюда». Лучшее из радиопереговоров в Австралии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Сессия Воскресенье, после гонки
Местонахождение Альберт-Парк
Пилоты Валттери Боттас В Магазин
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость