Формула 1
29 авг.
-
01 сент.
Мероприятие окончено
05 сент.
-
08 сент.
Мероприятие окончено
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Первая тренировка через
7 дней
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
13 дней
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
27 дней
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
41 день

«Сцепления больше, и баланс лучше». Боттасу понравилось поведение Mercedes на мокром асфальте в Венгрии

Поделились
Комментарии
«Сцепления больше, и баланс лучше». Боттасу понравилось поведение Mercedes на мокром асфальте в Венгрии
Автор:
, Редактор
2 авг. 2019 г., 17:43

Пилот Mercedes считает, что на «Хунгароринге» болиды его команды получилось гораздо лучше настроить под мокрую трассу, чем неделю назад в Германии.

В Гран При Германии оба пилота Mercedes допустили ошибки на мокрой трассе. И если Льюис Хэмилтон сумел закончить гонку, то Валттери Боттас был вынужден сойти.

Позже пилоты назвали одной из причин неудачи тот факт, что до гонки обновленные аэродинамические детали никогда не использовались в дождевых условиях – и у инженеров не было данных, чтобы правильно все настроить. После второй тренировки в Венгрии (на которой также шел дождь) финский пилот рассказал, что на сей раз машина ведет себя гораздо лучше.

«Во второй тренировке я смог проехать только три быстрых круга на шинах Medium. И еще несколько быстрых кругов на дождевой резине в конце, – сказал Боттас. – Так что мне не удалось проехать много кругов сегодня, но к счастью машина в любых условиях вела себя хорошо.

По сравнению с Германией болид на дождевых шинах ведет себя лучше. Мне кажется, он в целом иначе настроен, сцепления больше и баланс лучше».

Первую тренировку Боттас пропустил из-за технических проблем.

«На первых кругах у меня возникли проблемы с мотором, я почувствовал потерю мощности, затем пропуски зажигания, а потом силовая установка перешла в такой «ковыляющий» режим, – вспоминает Боттас. – Команда не смогла незамедлительно обнаружить поломку, так что мы решили заменить всю силовую установку ко второй тренировке. В надежде, что это позволит нам сделать больше быстрых кругов.

Хотя затем дождь спутал наши планы, я все же проехал несколько быстрых кругов на сликах и получил представление о балансе машины и о том, что нужно успеть поправить до завтра. Кроме того, есть данные, полученные Льюисом Хэмилтоном. Жаль, что вся остальная вторая тренировка прошла в таких условиях, когда то дождевые шины ведут себя лучше, то промежуточные».

Читайте также:

Следующая новость
Технический брифинг: Mercedes скопировала у Ferrari подрулевой «лепесток» сцепления

Предыдущая новость

Технический брифинг: Mercedes скопировала у Ferrari подрулевой «лепесток» сцепления

Следующая новость

Элбон назвал вылет с трассы в тренировке результатом «глупой ошибки»

Элбон назвал вылет с трассы в тренировке результатом «глупой ошибки»
Загрузить комментарии