Боттас отказался считать себя виновником проблем на пит-стопе
Финна удивили слова Тото Вольфа о том. что он неточно остановил машину на пит-лейне в Монако, из-за чего в итоге и не удалось снять колесо на его машине

Валттери Боттасу пришлось прекратить гонку в Монако из-за того, что по ходу пит-стопа механики не смогли снять с его машины переднее правое колесо. Причиной тому, как считается, стало неверное положение гайковерта – механику пришлось тянуться к гайке, так как сам пилот остановил машину чуть раньше, чем должен был .
Однако Боттас не согласился с тем, что допустил ошибку. На медиа-конференции в преддверии Гран При Азербайджана он сказал: «Меня удивило все это. Я пересматривал видео – и как по мне, попал в нужное место практически точно. Остановился почти там, где было нужно».
Он добавил, что анализ данных подтвердил его правоту: машина заняла место в пределах нескольких сантиметров от того, что было нужно. Такой допуск бывает на каждой гонке и считается нормальным.
«Мы внимательно изучили все делали, – объяснил финн. – И пришли к выводу, что могли бы отработать лучше. Но если говорить о моих действиях, то на брифинге все было вполне нормально
Конечно же, я хотел увидеть все отчеты – в том числе и о месте остановки машины. И разница с [идеальной] линией составила два или три сантиметра. Если говорить о такой точности, это очень неплохо. Знаете, мы, случается, промахиваемся и на 10-15 сантиметров, так что в этот раз попадание было весьма точным».
По словам Валттери, допущенная ошибка привела к изменениям в процедурах пит-стопа, призванных защитить Mercedes от новых ошибок.
«Мы постарались извлечь уроки, – объяснил он. – Был проведен детальный анализ того, что случилось – и причин, которые к этому привели. Мы разобрались, как предотвратить подобное в будущем.
Важно делать выводы из сложностей и исправлять их. Думаю, мы полностью разобрались и внесли нужные изменения. Надеюсь, ничего такого больше не повторится».
Боттас общался с журналистами, находясь в Финляндии. Вовремя прибыть в Баку ему помешала поломка самолета.
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.