Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Боттас: Не освоили мягкие шины – и упустили поул

По мнению финского пилота, конкуренты из Red Bull лучше подготовили свою машину к сражению за поул на последних минутах квалификации

Боттас: Не освоили мягкие шины – и упустили поул

Валттери Боттас назвал причиной поражения в квалификации Гран При Абу-Даби недостаточно эффективную работу команды Mercedes с резиной состава Soft.

«Чуть ли не весь уик-энд, вплоть до самой квалификации, на шинах Medium наши машины вели себя получше, чем на мягких покрышках, – пояснил финн. – А заставить Soft работать с максимальной отдачей у нас не получалось. Мы кое-что поменяли с целью добиться прогресса в этой составляющей – но, судя по результатам, так и не выжали из шин все сто процентов возможного.

Так что, решающие круги в моем исполнении не были такими уж идеальными. Были определенные просадки по балансу. В частности, ближе к концу квалификации мне перестало хватать зацепа спереди – может быть, это связано с понижением температуры воздуха. Поэтому у меня не получилось добиться нужного прогресса – а вот Red Bull, похоже, смогла все выстроить так, чтобы ее машины были максимально быстро именно на последних минутах».

Тем временем Тото Вольф пояснил ситуацию с репликой, адресованной Боттасу и произнесенной по ходу последнего сегмента квалификации. Обычно австриец не вмешивается в радиопереговоры до момента окончания квалификации и гонки, на этот же раз он перед началом решающей попытки призвал финна выжать из себя и машины максимум. 

«Об этом просил сам Валттери. Мне кажется, что такие фразы обычно отвлекают – но у каждого свои предпочтения в этом плане, – рассказал Вольф. – И когда недавно ты проиграл чемпионат, дополнительная поддержка не помешает. Поэтому Валттери попросил, чтобы между нами было чуть больше общения в эфире».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Хэмилтон про третье место: Так даже интереснее

Предыдущая новость

Хэмилтон про третье место: Так даже интереснее

Следующая новость

Хэмилтон признал: последствия COVID не позволили ему выступить на 100%

Хэмилтон признал: последствия COVID не позволили ему выступить на 100%
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Абу-Даби
Пилоты Валттери Боттас
Команды Mercedes
Автор Кирилл Качнов